石灰处理土路基的强度特性.docVIP

石灰处理土路基的强度特性 第1期中国市政工程2001年3月25日 石灰处理土路基的强度特性 上海市市政工程研究院李俊 内容摘要:本文选择蘑细生石灰粉对路基上路床进行处理,通过实测,对处理后的土路基强度 特性进行研究分析,建立了上路床处理后的土路基顶面回弹摸量与弯沉之间的相互关系,可供设计 和施I参考使用. 关键词:生石灰粉土路基回弹模量弯沉 StrengthCharacteristicsofUnsurfacedSubgradeTreatedwithLime LiJu Abstract:Throughsitemeasuren1ent.analysisismadeofthestrengthcharacteristicsofthe unsurfacedsubgtadetreatedwithpowderedquicklime.emlationbetweenthesubgradesurface reboundmodulusandthesettlementdeflectionisdetermined.whichisquiteusefulinroaddesign andconstrtlctJon. KeyWords:powderedqulcklime;unsurfaeedsubgrade;reboundmodulus;settlementdefleetion 1概述 上海地区因地下水位较高,雨水较多,土壤一 般呈过湿状态,土路基往往难以达到规定的压实要 求,对道路路面结构的承载能力和整体稳定性带来 不良影响,且不利于垫层或基层的规范施工.采用 低剂量的磨细生石灰粉处理能够比较经济而有效地 改变这种状况.生石灰粉的掺量一般不取决于土基 强度的提高,而取决于施工用土的天然含水量.尽 管如此,经生石灰粉处理后,土基强度可以得到明 显提高,研究和分析此客观效果,对路面结构的设 计和评价具有很重要的意义.本文根据我国交通部 公路工程质量检验评定标准JYJ07I一98》规范 对上路床的要求,进行生石灰粉处理后,对土路基 的强度特性变化进行分析研究,以供参考. 2土路基的常用处理方法 土路基对于保证整个路面结构的强度和稳定性 是非常重要的.道路路基常因材料不良,含水量过 大,压实度不足或施工方法不当等引起沉陷,弹簧 等病害.有些问题在施工过程中发生,尚可及时采 取措施,予以解决.有些问题则可能隐藏下来,直 到通车后,经过一,二个雨季才会出现,造成更 大的损失和危害. 对土路基的最常用的处理方法是采用外掺材 料,外掺材料的种类和使用视稳定的目的条件和 土壤的特性而定,例如在北方干燥地区,需要使用 某些化学剂以保持适当的含水量,而在南方多雨地 区(如上海),因土壤极为潮湿,碾压困难,需要考 虑采用某些掺和料以降低含水量.当然,所有的稳 定处理方法,更要考虑经济的因素. 采用外掺材料改善土壤性质时,通常使用水 泥石灰,石灰+粉煤灰水泥+石灰,水泥+粉 煤灰水泥+石灰+粉煤灰,沥青以及近来出现的 各种各样的土壤固化剂. 2.1水泥稳定 用水泥来稳定土壤而产生硬化的水泥土,是以 水泥与土拌和,借助水泥的水化作用而使土壤变 硬.用于土壤改善时,其掺量一般为1～4%.影响 水泥改善土物理性质的因素包括土类水泥剂量, 拌和程度和压实度. 水坭荆睦Ie1 圈1粉质粘土掺入水泥的物理常数变化 ? 9? 图1表示水泥对粉质粘土的液限和塑性指数的 教果.水泥一般都能使液限降低.塑限增加和相应 的塑性指数降低.塑限的增加伴随着相应的最佳含 水量也增加. 采用水泥稳定时,必须考虑施工条件,即从水 泥撤布,拌和到初碾,终碾的时间应加以控制.以 适应水泥的凝结时间;同时还要有充分的时间拌和 均匀.另外还要考虑养生条件和养生期限.因此, 水泥稳定土需要比石灰稳定土更严密的施工组织. 除含有机物质者外,各种类型的土壤一般都可 以用水泥稳定. 水泥的水化反应需要大量的水分,因此水泥改 善土比较适合于潮湿地区. 2.2石灰稳定 石灰掺入土中能导致土的密度降低,土的塑性 改变(类似于图1)和强度提高.这些变化是钙离子 作用絮凝作用和化学作用的共同结果. 水泥土和石灰土的差别在于获得强度的大小和 速度.同样掺量水泥土的强度比石灰土高得多,其 获得强度的速度也陕得多. 石灰土混合料需要经过较长时间才能提高强 度,因而需要用较长的养生时间,这对施工是有利 的.水泥土混合料在拌合后需要立即压实,并必须 保证在有水的情况下立刻养生.与此相反,石灰土 拌和后的压实和养生,可以延迟较长时间,便于施 工操作. 生石灰在潮湿的土中发生水化反应.能够吸收 大量水分.因此,在潮湿地区处理过湿土时,需要 采用磨细生石灰粉. 采用水泥稳定还是石灰稳定.另一个重要考虑 是经济水泥的价格差不多是磨细生石灰粉石灰价 格的两倍