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金属切削刀具 金属切削刀具绪论 1.本课程内容 2.本课程学时安排 3.本课程学习方法 4.考核方法 第一章 车 刀 第一章 车刀 车刀的分类方法 以用途分类 1.外圆车刀（一般以主偏角大小命名,多为右切刀） 作用： 加工外圆，少数可以用于倒角 常见结构：直头、弯头 45o外圆车刀 75o外圆车刀（强力车刀） 90o外圆车刀 90o左切外圆车刀 特点：主偏角影响径向分力 以用途分类 2.端面车刀 作用： 加工端面 常见结构： 45o弯头端面车刀 （可从外向内进给和从内向外进给） 普通端面车刀（主偏角大于45o） 以用途分类 3.切断刀 作用：切断工件 常见结构及特点： 宽度窄、刀头长－－强度较差 刀尖为两个 几何参数（刀具角度）问题 前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角 以用途分类 4.螺纹车刀 分类：外螺纹车刀、内螺纹车刀 作用：加工内外螺纹 常见结构及特点： 外螺纹车刀 直头具多 内螺纹车刀: 弯头具多尺寸较小、刚度差 以用途分类 5. 成形车刀 作用： 加工内外成形面 分类： 外成形车刀、 内成形车刀 结构： 有专门结构 专门设计 以用途分类 6.镗孔车刀 作用： 加工孔 常见结构：通孔镗孔刀 闭孔镗孔刀 特点：刀尺寸较小 切削工况差 以用途分类 7. 切槽刀 作用： 加工切槽 常见结构：内切槽刀 外切槽刀 特点：类似成形车刀，但槽较窄。 第二节 车刀的结构型式 YB850-75常用刀片型号主要用途： A1型: 直头、弯头外圆、镗孔宽刃刀等； A2型: 端面车刀、闭孔镗刀等； A3型: 90o外圆车刀、端面车刀等； A4型：直头外圆车刀、端面车刀、镗孔刀等； C1型： 螺纹车刀； C3型：切断刀、切槽刀等。 常用刀槽选取： 刀杆头部应按所选刀片形状做出刀槽： 原则：保证焊接强度前提下，焊逢较少。 常用刀槽槽型及用途 目的：减少应力 刀片焊接工艺简介 焊接多为铜钎焊 方法：高频焊、电阻焊、气焊 常用焊料： 1.铜镍合金或紫铜：用于切削温度在700～900度的大负荷切削。 2.铜锌合金：用于切削温度600度的中负荷切削。 4.银铜合金：用于焊接低钴高钛的刀具材料 。 三、机夹式车刀 结构：机械方法定位、夹紧刀片，通过刀片的体外刃磨与安装倾斜形成刀具角度。 特点： 刀片不经过高温焊接，减少应力及裂纹的可能性；提高了刀具的耐用度；刀片可重磨，刀杆可重复使用。 刀具角度由结构来决定，较复杂，仍无法避免刃磨时产生的裂纹。 三、机夹硬质合金车刀 1.刀片的夹紧方式： a.上压式 b.切削力自锁式 c.弹性夹紧式 d.侧压立装式 e.扁销机夹式 四、可转位车刀（机夹不重磨式车刀） 特点： 1.刀具寿命长 （不重磨，不焊接，能保持刀具材料的最佳性能） 2.有较高的生产效率 （减少加工的辅助时间如换刀时间、刃磨时间、对刀时间） 3.有利于降低刀具使用成本 （刀杆可重使用，减少刀杆消耗，减少刀杆库存） 4.有利于推广新技术，新刀具材料 （例如涂层刀片、陶瓷刀片等的应用） 四、可转位车刀（机夹不重磨式车刀） 缺点： 1.刃形、几何参数、断屑结构受车刀结构限制。 2.较难用于小尺寸刀具。 3.设计复杂 因此仍无法完全代替重磨车刀。 第三节 可转位车刀典型结构 1.可转位车刀基本要求： a.定位精度高； b.换刀方便，迅速； c.刀片夹紧可靠； d.排屑流畅。 常见可转位车刀典型结构 1.楔销式 P4 图 1－7 特点： 2.偏心销式 P5 图 1－8 特点： 可转位车刀刀片结构 刀片形状、代号及其选择； 刀片形状、尺寸、精度、结构等 按国标 GB