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2. 计算方法（分层总和法） 沉降计算深度内的土层数 基底处的附加压应力 经验修正系数 第i层土的压缩量 压缩模量 zi范围内的附加应力系数平均值 第i层土底到基底的距离 第i层土顶到基底的距离 （1）计算公式 （2）沉降计算深度的确定 （3）沉降修正系数ms的计算方法 ?z 的 压 缩 量 n层土的总压缩量 地基压缩模量当量值 第i层土的平均附加应力系数面积 上式实际是各层土压缩模量的倒数对其应力系数面积的加权平均值，反映其对沉降的贡献。 3. 基底倾斜度（控制墩顶水平位移） 基底倾斜度 基底到墩顶的高度 弹性变形产生的墩顶位移 墩定水平位移容许值 2.4.5 稳定性检算 土 坡 土质边坡 岩石边坡 最小安全距离 2.5 涵洞基础设计 2.5.1 涵洞基础类型 无基础 整体式 分离式 材 料：素混凝土、浆砌片石、砖、钢筋混凝土等。 无基础 整体式 分离式 2.5.2 钢筋混凝土盖板箱涵基础设计 1. 对基础埋深的要求 与浅基础埋深的要求相比，箱涵基础的要求更高。 台阶型基础 2. 荷载的确定 采用主力检算：涵洞自重、路堤填方作用在涵洞上的压力、静水压力和列车重量及由此产生的土压力。 （1）路堤填方作用在涵洞上的压力 竖向压力　　 水平压力　　 1 竖向压力大于自重压力　　 取0.25或0.35 （2）列车活载产生的压力 竖向压力　　 水平压力　　 取0.25或0.35 采用中－活载时，假定活载在轨底平面上的横向分布宽度为2.5m其在路基内以扩散角(正切为0.5)向外扩散。 2.6 浅基础的施工 主要内容　　 （1）施做围堰挡水（水中基础）；　　 （3）基坑开挖；　　 （2）排水及降水；　　 （5）基础砌筑。　　 1.开挖及支护　　 支护方式　　 无支护 加竖（横）向支撑 喷混凝土 无支护（深度小于5m） 加支撑法 （4）基坑底检查；　　 钢管桩支护的基坑 2. 围堰及施工　　 围 堰　　 土石围堰 钢板桩围堰 （水深小于5.0m、流速小于1.5m/s） 3. 基坑排降水　　 排降水　　 集水明排 井点降水 轻型井点 喷射井点 电渗井点 管井井点 深井井点 轻型井点 轻型井点降水（建筑基坑） * 第2章 明挖基础 2.1 概 述 （1）基本形式 明挖基础亦称扩大基础或浅埋基础。 （2）材 料 片石（块石） 片石混凝土 素混凝土 钢筋混凝土（特殊情况下采用） （3）特 点 形式简单，施工方便，造价低。 矩 形 圆端形 圆 形 八角形 T 形 基础底面 桥墩基础 桥台基础 明挖基础 2.1.1 设计内容及程序  （1）确定基础圬工类型及立面形式。 （2）拟定基础的埋置深度和基础的平面尺寸。 （3）进行荷载计算及荷载组合。 （4）进行受力及变形检算。包括： 基础强度（刚性角）； 地基强度（持力层和软弱下卧层）； 基础倾斜（偏心距）； 抗倾覆及滑移稳定性； 沉降、沉降差（拱桥、连续梁等超静定结构）； 抗滑稳定性（建于斜坡时）；  2.1.2 设计所需资料 （1）线路、桥梁及墩台资料； （2）地形资料； （3）水文、气象资料； （4）工程地质资料； （5）其他资料：工期、设备、技术条件等。 2.1.3 构造要求 1. 材料 混凝土： ≥ C15； 浆砌片石或块石：石料≥ MU40，砂浆≥ M10。 设计规范 《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 2. 基础厚度的确定 要 求 襟 边 襟 边 ?1 ≤ [?1] （沿纵、横方向） 桥 墩 基 础 目 的 刚性角??[?] 保证基础有足够的厚度，从而不发生“弯曲”和剪切破坏。 各层高度≥ 1m ?2 ≤ [?2]（沿纵、横方向） （顶层台阶） （非顶层台阶） 混凝土基础的刚性角要求 （1） 单向受力基础（不包括圆端型桥墩的矩形基础） ?1 ≤ 45o ?2 ≤ 45o ?1 ≤ 35o ?2 ≤ 45o （2） 其他情况 纵、横向襟边相等 纵、横向襟边不相等 其中，纵、横向襟边不等时，要求： e?b 2.2 基础埋置深度的确定 基础的埋置深度是指基础底面至设计地面或一般冲刷线的铅垂距离。 （1）基础应保证一定的埋深，不使外界各种不良因素对基础产生较大的影响。（最小埋深） 确定基础埋深的基本原则 （2）基础应置于较好的土层上，在保证地基满足承载力、沉降变形等要求的前提下，可减小基础的尺寸，节约材料。但同时还应考虑埋深不应太大，避免开挖施工的不便和工程量的增大；