环境保护敏感区域专项方案.docVIP

. . eord完美格式 贵州高速公路集团有限公司建设项目 贵州省都匀至安顺公路 环境保护敏感区域专项方案 编制： 审核： 审批： 贵州桥梁建设集团有限责任公司 都匀至安顺公路第T17合同段 项目经理部 2018年3 月26日 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 一、工程概况 3 二、 编制依据 4 三、环保目标 4 四、环境敏感区域保护范围 5 设计图纸 5 声环境敏感区域清单 3.2水环境敏感区清单 6 水环境敏感区域图表 6 4.2敏感区域的概况 6 五、环保组织机构及保证体系 7 六、各级环保职责 8 5.1、项目部环保领导小组职责 8 6.2项目安全环保部职责 9 6.3环保员职责 9 七、环保的内容 9 八、环保控制措施 10 7.1声环境保护控制措施 11 一、工程概况 都匀至安顺公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》新增的都匀至香格里拉国家高速公路（G7611）的首段，同时也是贵州省《贵州省高速公路网规划》中“第5横”与“第6联”的组成部分，是我国西南地区西昌.昭通.六盘水.安顺等重要城市通往珠三角经济最快捷高速公路通道。 本合同段为都匀至安顺公路项目第T17合同段，起贵州省都匀至安顺公路土建施工第T17合同段项目起于惠水县岗度镇摆郎村下院，起点桩号ZK93+700/YK93+700，顺接16合同段终点，路线行经料草关、雷公、宁旺、老熊冲、下寨至本合同段终点茅草坝，终点桩号K103+200，路线全长9.500公里，有桥梁2217米/3座，其中特大桥1078/1米/座（即下寨特大桥），大桥1139米/2座；设隧道1635.5m/2座，其中长隧道1165m/1座，即老熊冲隧道，短隧道470.5米/1座；路基总挖方61.47万立方米，总填方96.62万立方米；排水及防护工程（圬工量）7.65万立方米，车行天桥1处，项目未设服务区、互通。 编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》； 2、《都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段高速公路工程环境影响报告》 3、《都匀至香格里拉国家高速公路(贵州境)都匀至安顺段环境影响报告书 》； 4、《都匀至安顺公路项目管理办法》； 5、我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料，业主提供的其它资料。 三、环保目标 在本标段施工中将遵循“预防为主，防治结合，综合治理”的原则，以最大限度的减少施工活动给周围群众造成的不利影响，同时注意保护水资源和文化遗产。 施工过程中现场设置完善的环保设施，废水、弃碴、泥浆及工程垃圾先按规定进行处理，满足当地环保部门要求后再排放，且采取处理措施要确保工程所处的环境不受污染和破坏。 施工过程中严格控制施工污水排放和环境保护，施工现场施工扬尘控制、污水排放在当地政府、环保等部门规定的范围内；自然、人文环境保护满足当地政府的有关环保法律、法规要求。 四、环境敏感区域保护范围 设计图纸 声环境敏感区域清单表 声环境敏感区域 敏感点起讫桩号 敏感点说明 摆金镇 YK93+880-YK96+970 评价范围内共计20户左右，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。 宁旺乡 YK98+220-YK99+550 评价范围内共计30户左右，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。 下寨 YK102+300-YK102+675 评价范围内共10户，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。 雷公 YK95+060 评价范围内共15户，住户较多，分部较为集中，房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。 料草关 YK94+800 料草关隧道，敏感点房屋多为1～2砖混结构，侧对拟建公路。主要噪声源为社会生活噪声和地方道路交通噪声。 3.2水环境敏感区清单 水环境敏感区域图表 水环境 敏感点桩号 敏感点及环境特征 宁旺大桥 K98+800～K98+100 宁旺大桥中心桩号为K97+860采用预应力砼连续T梁，桥梁四周均有居民生活 下寨特大桥 K102+100 下寨特大桥中心桩号为K102+100采用预应力砼连续T梁，位于拟建项目路段上游，该区域水源无居民饮用。 4.2敏感区域的概况 1、宁旺大桥中心桩号为K97+860，采用预应力砼连续T梁，该桥梁终点有10户居民居住。 下寨特大桥中心桩号为K102+100,采用预应力