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5.10 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等
所以
5.11 解：设 量纲关系为
两端对应指数相等
所以
5.12 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等
所以
5.13 解：设 量纲关系为
两端对应指数相等
所以
5.14 解：设 量纲关系为
两端对应指数相等
所以
5.15 解：各参量之间存在函数关系 选 为基本量
不难看出
所以 从而
5.16 解：各参量之间存在函数关系
选 为基本量 不难看出
所以
5.17 解：各参量之间存在函数关系
选为基本量 不难看出
所以
流量系数
5.18 解：（1）几何比
输油管试验应选用雷诺准则，即
可得出速度比
流量比
所以，模型管长为
流量为
（2）几何比 输油管压差计算应选用欧拉准则 即
故
5.19 解：几何比 有压试验应选用雷诺准则，即
可得出速度比
流量比
所以，模型流量为
5.20 解：速度比 应选用雷诺准则，即
可得出几何比 模型车高
由欧拉准则得压差比，即
阻力比 ,汽车阻力
5.21 解：由欧拉准则 可得压强关系
压强值
5.22 解：由弗劳德准则 得
时间比
模型时间
5.23 解：由弗劳德准则 得
由欧拉准则 得
浪压力比
原型浪压力
5.24 解：由弗劳德准则 得
流量比 允许最大几何比
由欧拉准则 得
作用力比
原型作用力
5.25 解：由弗劳德准则 得
流量比
由欧拉准则 得
作用力比
原型平均速度
原型流量
原型总压力
第一版
5.20 解：由弗劳德准则 得
时间比
原型放空时间
5.22 解：（1）由弗劳德准则 得
流量比
所以，模型泄流量为
（2）原型堰上水头
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