雪佛兰景程--防盗诊断系统.docVIP

8-652 防盗系统车身和附件 8.24.3 诊断信息和程序 8.24.3.1 工作原理 系统基本组成及其功用 防盗系统用于防止非授权人起动汽车发动机只允许使 用经过授权的钥匙起动汽车 防盗系统由下列部件组成 转发器安装在车钥匙中 转发器是一个安装在汽车钥匙中的无源发射接收器件它将决定汽车的使用者是否被授权它具有写读和计算功能不需要电源便可执行变码处理 带有集成天线的防盗电子控制单元 它具有解除防盗报警功能的作用与发动机控制单元一起识别钥匙是否被授权执行发动机的起动干预功能 发动机电子控制单元ECM 工作原理 本系统是基于发动机控制单元与转发器之间通过防盗器进行变密码数据交换来实施禁止起动控制的在由转发器钥匙总成天线线圈和电子控制器总成及ECM 组成的防盗系统中当用钥匙点火时 防盗控制器首先检查并核对转发器中的转发器固定码Transponder-Fixcode 初始化时间一过ECM 通过Check EngineLine(Pin2)向防盗器发出质询防盗控制器再通过天线把质询信号送给钥匙中的转发器 转发器对三个输入变量来自ECM 的质询 Challenge 转发器本身存储的密码Secret Key简称SK 和转发器识别码TransponderIdentification 简称Transp_ID 进行变密码运算然后将运算结果响应Response 通过防盗控制器发送给ECM与此同时ECM 也按照变密码算法进行同样运算然后将运算结果响应与通过防盗控制器发送回的转发器响应进行比较确认该钥匙是否有权使用该汽车 如果运算结果不同或者在预激励时间内没有收到正确信号则不能激励ECM 系统如果运算结果相同则释放ECM 的防盗干预功能使之进入发动机工作的控制状态 正常使用状态描述 防盗系统正常使用时的状态如下 仪表板上的发动机故障指示灯来表明防盗系统工作状态 当驾驶员打开车门后用授权钥匙插入点火锁等发动机启动以后如果发动机故障指示灯保持熄灭表明该钥匙确被授权系统工作正常 当防盗系统辨别出任何异常故障或非正常使用造成的故障时发动机故障指示灯将以二次/秒的频率闪烁表明系统已不正常 钥匙和锁体的有效信息传输距离为2-3cm 防盗控制器使用特性 (1). 每辆车的防盗系统有一个唯一的SK 码最多只允许配5 把钥匙 (2). 为了防止随意更改和读取防盗器内的程序和数据每部车出厂前都给防盗器设定了一个类似于口令的安全码Security Code 简称SC SC 码是一个4 位十进制数字在诊断模式下只有正确键入SC 后才能执行编程和读取数据的功能一旦退出诊断模式后这些功能将再次被锁定 (3). 更换新的防盗器时应该将原来的SC 码编入新的防盗器 (4). 防盗器的安全锁死特性 在诊断模式下必须正确键入SC 码才能进入编程状态如果SC 不正确那么等待下一次输入的时间便延长参见锁住时间表 锁死次数从错误进入密码的第10 级开始递减 正确进入密码后该值自动复位到10 8-654 防盗系统车身和附件 锁住时间表 错误输入密码的次数 锁住时间级别 等待下一次输入的时间 1 9 10s 2 8 10s 3 7 10min 4 6 20min 5 5 40min 6 4 80min 7 3 160min 8 2 320min 9 1 640min 10 或更多次0 1280min (3) 防盗控制器外特性 系统电压6-16V 功耗Key off 1mA 极性反接保护Ubat=1.3V,60s 过压保护60min,16V Ubat 18V 1min 18V Ubat 26V 短路保护对电源和对地保护 电压漂移-0.2V Ubat 0.8V 电磁兼容满足相关ISO DIN EEC SAE IEC CSA 相关要求 (4) 自由起动功能 在没有对防盗系统编程的情况下防盗系统允许使用未授权钥匙起动汽车25 次 8.24.3.2 TBD 车身和附件防盗系统8-655 8.24.3.3 系统检查 步骤操作正常结果异常结果 1 1. 将钥匙插入点火锁芯 2. 将点火开关拨到IGN ON 位置 1. 仪表上的发动故障 信号指示灯点亮 1. 指示灯始终不亮 参见仪表诊断系统检 查 2 将点火开关拨到START 位置 1. 发动机起动 2. 发动机故障指示灯熄灭 1. 指示灯以2Hz 的频率闪烁发动机不起动参见诊断故障代码表 2. 指示灯始终亮参见发动机控制系统检查 8.24.3.4 故障诊断代码表 只要发现仪表上的发动机指示灯以2Hz 的频率闪烁就表明防盗系统有故障此时应将TECH2 插入车上的诊断插口查出故障代码然后作出相应的维修故障代码含义处理方法 B1000 防盗器有问题内部有错误用TECH2 消除故障代码或更换防盗器 B3040 W 线通讯有问题 检查EC