安全人机工程的实践与运用讲义.ppt

* 第 * 页 2．通道与走廊???在每一个车间里往往都存在着一条或几条主通道，然后由若干支通道或走马观花廊与工作区域或工作岗位相连。无论是主通道还是走廊，在设计时都应考虑到该工作区域内预定的人流、物流的高峰负荷量、流动方向及该区域的出入口数量和尺寸。???对仅供人通行的人行道和走廊来说，其尺寸相对可小些。但为了使人们通过不受限制，应在人体测量数据基础上，为穿臃肿防护服和携带装备的人员留出足够的余隙。例如，按人体测量尺寸，一个人可以费点力气通过510毫米宽的走廊。然而考虑了着装等因素，单人或单向通行的走廊宽度至少应为760毫米。 * 第 * 页 但车间里的许多通道，人员流动往往是双向进行的。有的通道既走人又运货，还通汽车；有的通道两侧紧挨着工作岗位等，因此，通道的实际宽度要视货物的尺寸、运输工具的大小和安全需要来具体确定,一般应比人行道和走廊留出更大余隙。含有上述因素的通道尺寸建议如下图所示。 * 第 * 页 宽度 A B 通道 2000 1500 货物 2200 1500 手推车 2500 1500 运输汽车 3000 1800 * 第 * 页 3．楼梯、扶梯和斜坡道???现代企业一般都有高大的设备或厂房，许多人的工作位置离地面都有一定的高度，为了最快最有效地进入或通过这些工作区域，应该设置楼梯、扶梯和斜坡道。选择楼梯、扶梯和斜坡道的主要依据是结构的倾角，而这个倾角又依赖于可利用的空间和结构的限制。下图给出了这些结构的最佳和可接受的倾角。 * 第 * 页 不同结构的许用许用倾角和最佳倾角 * 第 * 页 楼梯、扶梯和斜坡道设计不仅要结实，能同时承受得住人员的重量及其所能携带工具重量的总重量，并加上适当的安全系数，还要不导电、防裂、防滑、防化学腐蚀等，没有可能损伤人员的边棱、凹坑、毛刺等。为了保证人员安全、方便地通过，在尺寸上，应以第5至第95百分位的人体参量作为设计依据，并加上着装装备等功能修正量等。 * 第 * 页 1）扶梯???工厂里常有很多扶梯，因为扶梯便于行走，通过时也较快较安全，建造也方便。但人员携带物质或工具上下扶梯是危险的。为了确保平衡和快速运动，人员必须腾出双手抓住扶手，因此，用扶梯时，应提供一人可以通过的余隙。如需同时往来，则应提供并排独立的上下扶梯，两扶梯相邻侧至少应间隔150毫米（建议间隔200毫米），并各有各的扶手。关于扶梯尺寸参见下图和下表。 * 第 * 页 图1 扶梯 * 第 * 页 符 号 项 目 最 小 最 大 A 扶梯升角 50o 75o B 踏板深度 ? ? ? 50o升角 150 255 ? 75o升角 75 145 C 踏板间距 180 300 D 踏板至平台高度 150 300 E 两边扶手间宽 535 610 F 最小装设高度 1700 — G 扶手高度 860 940 H 扶手直径 30 50 I 最小容手余隙 75 — 扶梯尺寸（毫米） * 第 * 页 ?竖梯不应作为通道使用。应避免使用携带式直爬梯，要采用更稳固的、可使用护栏、安全带、索具或其它保护措施的固定梯。 ???当几层作业平面由梯子连接时，各层梯子应错开位置，以使用户不会摔落到下一层地面上。为安全起见，各层均应设置保护性楼梯平台及护栏。在使用梯子可能引起危险的场合（如不可避免地低头以防可能的撞击等），应做适当的标记。 * 第 * 页 ?2）楼梯??? 现代化的生产大楼或办公大楼都很高大，为了避免楼梯梯段过长，每层楼在2.44～3.66米高度范围至少应有一个平台，并建议每10～20个台阶有一个平台。楼梯台阶间距应当均等。当人们需要携带大于9千克的物品登楼梯时，或需登的楼梯不止两层高时，应该使用最大台阶宽度和最小台阶间距。楼梯尺寸如下图、表所示。 * 第 * 页 楼梯 * 第 * 页 符 号 项 目 最 小 最 大 A 台阶升角 20o 50o B 台阶宽度 240 300 C 台阶间距 125 200 D 楼梯宽度（扶手至扶手） ? ? ? 单行楼梯 510 — ? 双行楼梯 1200 — E 最小装设余隙 2000 — F 扶手高度 760 910 G 扶手直径 30 75 H 容手余隙 45 — 表9-3 楼梯尺寸（毫米） * 第 * 页 3）斜坡道???在工作场所，常采用斜坡道装卸货物，如用人力将器材从一个高度滑到（或拉上）另一个高度。这时，斜坡道的尺寸必须考虑人的力量和安全性。斜坡道一般应用于20o以下的斜坡上。对于7o～20o间的斜坡，考虑综合利用斜坡道和楼梯。如果斜坡道用作人行道，除了应装设扶手，在斜坡道全长