仓储与库存管理必看课件.ppt

图4-2 制造企业物料流中的各种库存 按作业和功能分类： 安全库存 是为了应付需求、生产周期或供应周期等可能发生的不可测变化、销售与生产的数量和时机不能被准确地预测而设置的一定数量的库存。 预期库存 又称调节库存。是为等待一个高峰销售季节、一次市场营销推销计划或一次工厂关闭期而预先建立起来的库存。 批量库存 又称周转库存。在实际生产过程中，不可能完全按照产品的销售计划和生产计划来采购物料的数量，采购批量或生产批量越大，单位采购成本就越低，因此需要批量购入，而由此造成的库存就是批量库存。 在途库存 又称运输库存。是由于物料必须从一处移动到另一处而存在的库存。 投机性库存 又称屏障库存。是指某些企业需要经常性地使用大量的、价格易于波动的物料。 按顾客对物品需求的重复次数分类： 单周期需求库存 单周期需求是指仅仅发生在比较短的一段时间内或库存时间不可能太长的需求。有两种情况：（1）偶尔发生的某种物品的需求；（2）经常发生的某种生命周期短的不定量的需求。 多周期需求库存 多周期需求是指在足够长的时间里对某种物品的重复的、连续的需求，其库存需要不断地补充。 按客户对库存的需求特性分类： 独立需求库存 独立需求库存是指客户对某种库存物品的需求与其他种类的库存无关，表现出对这种库存需求的独立性。 相关需求库存 相关需求是指与其他需求有内在相关性的需求，根据这种相关性，企业可以精确地计算出它的需求量和需求时间，它是一种确定型的需求。 三、库存作用与弊端 库存的作用 缩短订货提前期 维持生产的稳定 平衡企业物流 平衡流通资金的占用 库存的弊端 占用大量资金 增加了企业的产品成本与管理成本 掩盖了企业众多管理问题 四、库存成本的构成 订货费。是指订货过程中发生的与订货有关的全部费用，包括差旅费、订货手续费、通讯费、招待费以及订货人员有关费用。 储存费。是指物资在储存过程中所花费的全部费用。 缺货费。所谓缺货，就是当客户来买货时，仓库因为没有现货供应而丧失了这次销售机会，这种现象就叫缺货。缺货会造成损失，也就是缺货费用。 补货费。所谓补货，就是当客户来买货时，仓库没有现货供应，但不丧失销售机会，而是要求客户仍然在这里订货，进行欠账经营，进货后立刻补货给客户。但为了实现补货，往往发生补货费用。 进货费与购买费。进货费是指进货途中为进货所花费的全部费用，包括：运费、包装费、装卸搬运费、租赁费、延时费和货损货差等。购买费是指购买物资的原价。 五、库存控制 库存控制的责任：是要测量特定地点现有库存的单位数和跟踪基本库存数量的增减。主要的修正方法有： 连续检查 连续的库存控制用于检查日常的库存状态，以确定补给需要量。一般需要借助计算机实施连续检查。 定期检查 定期库存控制是按有规律的时间间隔，如每周或每月，对产品项目的库存状态进行检查。 控制系统修正 为了适应特定的形式，基本的定期控制系统和连续控制系统已发生了变化并进行了组合。最常见的是补给水平系统和可选补给系统。 （一）连续检查 ——用单位数表示的再订货点； ——用天数表示的平均完成周期； ——用单位数表示的安全储备或缓冲储备。 ——用单位数表示的平均日需要量； 连续检查过程是通过再订货点和订货点批量实施的： 如果 ，则订购批量 ——现有库存； ——向供应商订购的库存； ——再订货点单位数； ——订货批量单位数。 连续检查要将现有库存与已购库存的合计与产品的再订货点进行比较。 现有库存（On-hand Inventory） 是指实际储存在特定的配送设施中的数量。 已订购库存（On-order Inventory） 是指已向供应商订购的数量。如果现有库存加上已订购库存的数量低于已确定的再订货点，那么，库存控制过程将启动，再次补上订货。 在数学上，这种状况可以被描述为： ——用单位数表示的平均库存； ——订货批量单位数； ——安全储备单位数。 连续检查系统的平均库存水平可用下式计算： 再订货的形式产生于两种假设：一是当达到再订货点时，库存控制下的产品项目将发出购买订单；二是控制方法能对库存状态进行持续监控。如果这两种假设得不到满足，则确定连续检查的控制参数 (ROP ,Q)必须重新予以修正。 确定性库存模型 经济订货批量模型（Economic Order Quantity，EOQ） 外部对库存系统的需求率均匀且为常量 一次订货量无最大最小限制 采购、运输均无价格折扣 订货提前期已知，且为常量 订货费与