桥梁整修工程交通组织和安全应急方案.docVIP

. . Word格式 碶 闸 桥 整 修 工 程 交 通 组 织 方 案 及 安 全 应 急 预 案 编制： 审核： 宁波市政工程建设集团股份有限公司 年 月 日目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、编制依据 3 二、工程概述 3 三、交通组织原则 3 四、交通组织设计 3 五、安全保护措施 4 （一）安全措施 4 （二）标志标牌的设置和车辆的引导 4 六、应急预案 5 （一）行人安全隐患分析： 5 （二）非机动车安全隐患： 5 （三）社会机动车安全隐患： 6 （四）施工单位内部安全隐患： 7 七、应急与响应电话： 8 一、编制依据 1、《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900-2010； 2、设计图纸； 3、我企业材料设备储备情况及以往的施工经验 二、工程概述 本工程位于宁波市海曙区鄞奉路上，主要是对碶闸桥进行修复及加固，根据设计文件，修复内容包括对西侧1#孔和3#孔1#边板的更换，西侧桥面人行道板及人行道花岗石的更换，桥面砼及沥青铺装的凿除重新铺设，伸缩缝的拆除更换以及桥梁接坡段范围内的沥青面层铣刨重铺等。 鄞奉路上交通流较大，整修施工对交通影响较大，施工前需与交警部门共同制定分路幅施工计划，施工时只能对桥面进行半封闭施工，保证施工范围内“2机2非”的通行条件，因本桥梁整修工程所处道路交通流量较大，施工有一定难度等特点，为控制工期，确保工程质量，最大限度的减少对交通的影响，本工程分两个阶段组织施工。 三、交通组织原则 1、合理安排工序和施工进度计划，保证道路通行能力不低于现状道路的50%，确保道路交通基本畅通。 2、首先考虑分流货运车辆，其次是小型客车，公交车辆原则上不分流，确保大众交通工具的正常运行。 3、交叉口出入不封闭，作为施工车辆进出场地的通道，交叉口之间分段分幅半封闭施工。 4、采取临时措施，若个别时段在交通高峰时出现异常拥堵，在高峰时段实行小型客车单双号限行措施（公交车除外），在短期内安排社会车辆改道通行。 四、交通组织设计 施工前与交警部门共同制定分路幅施工计划，组织普通时段、高峰时段的交通管制，确保碶闸桥整修工程施工顺利进行，确保施工期间车辆、行人通行顺畅。 根据碶闸桥整修工程施工图工程说明的要求以及施工现场勘察资料，本工程分两阶段进行交通组织。 1、西半幅封闭施工时交通组织设计（第一阶段） 西半幅需更换板梁及人行道板，设计文件要求板梁及人行道板未经现场量测，实际尺寸未复核前，不得提前预制，为保证施工工期及施工质量，西半幅封闭道路先行施工，第一阶段西半幅道路封闭时间预计为2015年7月3日至2015年8月25日。 为保证车辆及行人的通行顺畅，封闭西半幅施工前先对东半幅现状道路车辆通行进行合理的组织，总体根据现场情况及交警部门的安排来确定。 交通组织详见后面附图（第一阶段交通导改平面图）。 2、东半幅封闭施工时交通组织设计（第二阶段） 碶闸桥西半幅桥面以及桥梁接坡处道路沥青等整修完成开放交通后，进行东半幅施工，第二阶段道路封闭时间预计为2015年8月26日至2015年9月27日。 交通组织具体详见后面附图（第二阶段交通导改平面图）。 五、安全保护措施? 为保证施工过程中，碶闸桥交通正常通行，交通成功导改。设立专门的交通组织领导机构，建立健全交通组织保障体系和保证措施。? 组?长：?陆明祥（联系电话? 副组长：?毛佳维（联系电话? 组?员：?王金龙 陈峰 林李莲? 另配备专职安全人员作具体方案实施。组长及副组长是交通组织的总体协调负责人。组员为现场交通组织具体实施负责人。? （一）安全措施? 1、设立安全部，成立安全小组，由专职安全员统一布置，设立相应的安全标志，警示牌，同时由专职安全员每天记录现场安全施工情况。? 2、施工前必须向所在区交警大队申请，得到确认后进行交通封闭和交通疏导。? 3、交通管制布控需严格按照相应规定摆放标志、警示牌围绕，设专职人员对交通标志进行24小时巡视看管。? 4、摆放标志时沿顺行车方向顺序摆放，管制移位时按逆行车方向收标志。上路作业人员必须穿反光标志服。作业设备及车辆严格按规定的路线行车。上路人员均进行人身安全保险。组织施工前安全教育和作业安全操作。? 5、现场负责人（或专人）负责施工现场的交通安全工作，配合交警、协警等等人员工作，随时保持与交警部门的通信联系，确保交通与施工安全。? 6、对已安放好的交通标志、标牌，施工方不得随意移动，或未经允许擅自改变交通方向或自行封闭交通、更改作业区域。? 7、施工人员作业过程