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- 2019-08-15 发布于广东
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第九步:待底板达到设计强度,铺设侧墙防水层,浇筑侧墙混凝土与上层边墙相接,结构封闭。施作车站内部结构,车站土建施工完成。 三、扣拱和主体结构施工方案总体部署 初支扣拱3个作业面同时进行,车站明挖段为一个作业面,由车站明挖段向北侧进行初衬扣拱施工。DZ横通道为两个作业面,分别向南北两侧进行初衬扣拱施工。 DZ横通道 车站明挖段 四、初支扣拱施工方案 1、初支扣拱施工顺序 初支扣拱分为三部分完成,边桩冠梁、顶纵梁施工完成后进行第一步扣拱施工,即上边导洞内和冠梁连接部分初支扣拱施工,完成后进行边导洞回填混凝土施工,然后进行第二步扣拱施工,当第二步临时中隔壁成型8—10m后,可进行第三步扣拱施工,直至扣拱施工完成。 ① ② ③ 5600 3300 2、初支扣拱马头门施工 1)、车站明挖段初支扣拱马头门施工 第一步初支扣拱完成后进行第二、三步扣拱马头门施工,按照设计图纸尺寸用红漆画出开挖轮廓线,凿除格栅和双排小导管位置车站明挖段横通道初支混凝土,然后打设双排φ32×3.25超前小导管,长度3米,外插角为2°,环向间距为300mm,喷射10cm混凝土封闭后注1:1水泥浆后割除格栅位置钢筋嵌入第二步第一榀钢格栅,安装临时中隔壁和临时仰拱,前三榀钢格栅按照设计进行密排,当第二步扣拱施工至8—10m后,按照同样方法进行第三步扣拱马头门施工。进行第二步扣拱施
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