灌注桩典型施工复习总结.docVIP

菲律宾燃煤电站码头项目灌注桩 典型施工总结 一、工程概况 菲律宾GNPD燃煤电厂项目位于菲律宾巴东半岛马利万斯市，共有灌注桩315根，码头部分有251根。码头泥面标高约为-20m，土层上部分为中粗砂混粘性土或块石混中粗砂，平均厚度约为3m，下部分为深灰色集块岩。采用重锤冲击成孔工艺进行施工。 二、 施工准备情况 （1）桩位 本工程使用全站仪测放桩位，在预留桩孔周围采用拉线成十字交叉状配合卷尺确定桩心，并在平台以下采用工钢焊导向架。 （2）埋设护筒 码头灌注桩分有直径2.5m和1.8m两种。其中桩径2.5m的有8根，采用内径2.6m长度30m的钢护筒；桩径1.8m的有243根，采用内径1.9m长度32m的钢护筒。护筒底部埋入泥面以下深度需达到5m。 护筒作为控制钢筋笼顶标高和混凝土灌注标高及桩位的基准，在护筒跟进到位后要进行孔位孔径和护筒垂直度的验收，成孔后要对护筒顶标高复测。 三、成孔 (1)成孔过程 该施工区域泥面以下至桩底以集块岩为主，施工设备选用重锤钻头钻机。现以码头桩27D为例进行概述。 27D灌注桩设计桩径1.8m，桩长51m，设计桩顶标高6.1m，泥面标高-20.3m，护筒长度32.1m。实际孔深51.1m，护筒埋深5.7m。冲孔时间约150h。 在护筒埋入泥面以下5m，即从标高6.1m往下量得孔深31.5m前，采用锤径1.84m的钻头进行冲孔，达到预定孔深后采用震动锤或重锤夯击使护筒沉放到位。护筒到位后多切少补，必要时采用与平台焊连的方式固定顶标高，后采用锤径1.8m的钻头冲孔至设计孔深。 钻孔过程中，要求钻机负责人如实填写灌注桩成孔施工记录。钻孔作业分班24小时连续进行。在工程前期道路通畅取土方便，钻孔过程中保持泥浆浓度1.4g/cm3使沉渣悬浮，采用泥浆泵正循环配合沉淀池及时清渣，后由于上部结构的施工道路时常阻塞，考虑到施工的方便，在码头桩施工过程中未加土造浆，而是采用捞渣筒适时进行沉渣清理以保证钻孔的高效进行。27D日平均钻孔4m，一般昼夜各捞渣一次，每次捞渣后使用测绳能掂量到孔底为止。换班要量孔深孔底沉渣厚度和护筒垂直度，以便及时清渣和护筒纠偏。 (2)常见问题 1.卡锤、埋锤及吸锤。卡锤原因多样，主要是由护筒底口变形或冲孔过程中块石塌落及探头石造成，一般通过吊机配合钻机斜拉或采用空心锤冲击即可将锤提出，护筒轻微变形可略微缩小锤径继续钻进，必要时需提出护筒割除变形部分。埋锤主要是由于重锤长时间未提起被沉渣覆盖或者塌孔导致，对此一般采用气举清孔法将沉渣清除或采用小锤冲击使锤提出。吸锤是由于钻头被淤泥吸附难以提起，在冲孔过程中要时刻观察，如若提锤困难要及时填入块石防止吸锤。 2.孔底斜岩。当孔底存在斜岩时，重锤击打不均匀晃动会撞击护筒，此时需向孔内填块石，再用重锤短程高频将孔底砸平。为避免此类情况一般在条件允许情况下，下放钢护筒前可预先用重锤将泥面下砸1m左右。 四、清孔 (1)工程初期采用泥浆反循环清孔，现码头部分均采用先捞渣再气举清孔的方法。 清孔分为一清和二清，钻孔至设计孔深后清孔为一清。一清先使用捞渣筒粗略清孔，一般可将沉渣厚度清至40cm以内，然后移除钻机，下放导管风管并连接空压机，采用气举反循环清空法将孔底清理干净。 安放钢筋笼、导管后，可进行二次清孔。由于一清过程中已换浆，此时已是清水孔，一般情况下不会有沉淀产生故不需要二清。 (2)常见问题 由于冲孔过程中未保证泥浆浓度，不存在泥浆护壁且孔壁多为石，故偶有塌孔现象。一清中出现塌孔一般较严重难以清除，需钻机再次施打。若一清后出现塌孔则需进行二清。为减少塌孔现象，首先在一清过程中要使用水泵往孔里加水保证孔内水位避免外部水压过大，其次在钢筋笼下放完成后要及时浇筑。 桩27D于2018年3月1日16:00至22:30进行一清，3月2日下放钢筋笼后复测孔底，孔底沉渣小于5cm故未进行二清。于3日凌晨就行灌注。可见采用清水孔有效提供了施工效率。 五、 钢筋笼 所用钢筋和焊条的种类、规格质量必须符合设计要求和规范规定；每次钢筋到场均有出厂质量证明书。 （1）钢筋笼制作与安放 钢筋笼的制作与安放严格按设计要求及施工规范的规定加工。码头部分钢筋笼均长52m，钢筋笼分4节制作，其中三节均为12m，底节根据桩长调整。螺旋筋与主筋采取绑扎固定，钢筋笼内侧加强钢筋与主筋采用双面满焊，并于加强圈内设支撑钢筋以免调运过程中钢筋笼变形，每节钢筋笼端部焊有吊点。钢筋笼间采用机械连接，下放钢筋笼时两节钢筋笼间的套筒需拧到位，外侧设置圆柱形混凝土垫块以保证保护层厚度，垫块设置间距为竖向2m，横向每断面4处，梅花形布置。钢筋笼下放到位后设置吊筋以控制笼顶标高。 常见问题 1.主筋顺直度不够，导致与内箍筋焊接处有咬肉，或是吊运过程中有轻微变形导致上下两节钢筋笼丝口对接困难。 2.内箍筋