机械CAD_CAM技术第3章.pptVIP

第三章 设计数据的处理技术 3.0 概述 3.1 数表的计算机处理 3.2 数表的公式化处理 3.3 线图的计算机处理 3.4 数据库的基本原理与应用 3.0 概述 设计数据 数表 线图 常数数表 普通线图 列表函数 程序化 （数组） 单个编程处理 文件化 数据库 离散为数组 插值计算 函数拟合 直接应用公式 折线图 带有公式 处理方法 数据类型 设计数据类型 及常用处理方法 3.1 数表的计算机处理技术 3.1.1 数表的数组化 ?一维数表 例：由三角胶带包角α查取修正系数kα 用一维数组进行程序化 。 float alfa[8]={90.0,100.0,110.0,120.0,130.0,140.0,150.0,160.0}; float kalfa[8]={0.68,0.74,0.79,0.83,0.86,0.89,0.92,0.95}; α 90 100 110 120 130 140 150 160 kα 0.68 0.74 0.79 0.83 0.86 0.89 0.92 0.95 3.1.1 数表的数组化 二维数表：齿轮传动工况系数KA 用二维数组进行程序化 float a[3][3]={{1.0,1.25,1.75},{1.25,1.5,3.0},{1.5,1.75,3.25}}; 工况系数 KK[i][j ] 工作平稳 中等冲击 较大冲击 j=0 j=1 j=2 工作平稳 I=0 1.00 1.25 1.75 轻度冲击 I=1 1.25 1.50 3.00 中等冲击 I=2 1.50 1.75 3.25 检索齿轮传动工况系数C语言程序： #include stdio.h main() { int i,j; float ka[3][3]={{1.0,1.25,1.75},{1.25,1.5,3.0},{1.5,1.75,3.25}}; while(1) { printf(“输入原动机载荷特性(0,1,2): ”); scanf（“%d”，i）; if(i=0i=2) break; } while(1) { printf(“输入工作机载荷特性(0,1,2): ”)； scanf（“%d”，j）; if(j=0j=2) break; } printf(“得到的齿轮工况系数为%f,”,ka[i][j]); } 多维数表：齿 形 公 差 ff 用三维数组表示ff[4][6][12] 多维数表：控制量个数大于2的数表，可用多维数组表示。 如齿轮齿形公差表的三维组： float ff[4][6][12]={ {{2.1,2.6, …,90},{2.4,3.0,…,125},{2.5,3.4,…,140}}, {{2.4,3.0,…,112},{2.5,3.2,…,140},{…},{…},{3.4,…,280}}, {{2.6,3.4,…,160},{2.8,3.8,…,180},{…},{…},{…},{4.5,…,450}}, {{3.0,4.2,…,224},{3.2,4.5,…,250},{…},{…},{…},{5.0,…,500}} }; 3.1.2 数表的文件化 数表数组化表示存在的不足： 1）使程序膨胀、累赘，仅适合于小型数表； 2）数据的独立性较差 数表文件化： 可使程序简练； 使数表与应用程序分离； 一个数表文件可供多个应用程序使用； 提高数据系统的可维护性。 平键数表文件化 建立数表文件C语言程序： #include stdio.h #define num=12 struct key_GB{ float d1,d2,b,h,t,t1; } key; void main() { int i; FILE *fp; If((fp=fopen(“key.dat”,”w”))==NULL) { prin