2019届高三一轮复习地理：7.4交通运输布局及其对区域发展的影响.ppt

【解析】(1)选A,(2)选B。第(1)题,川藏铁路沿线山高谷深,且处在板块的交界处,地质条件复杂,对铁路建设影响最大;而资金不是主要影响因素;现在我国铁路建设的技术已较成熟;多年冻土问题已经解决,不再是限制性因素。第(2)题,川藏铁路的建设完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系;该线不经过香格里拉、桂林地区;因沿线人口稀少,不会形成工业走廊;该线不与东盟相连。 考点二　交通运输与聚落 【必备知识回顾】 1.交通运输与聚落的形成: (1)规律:在_________的地方,有利于开展商贸活动,通 常会形成比较大的居民点。 (2)实例:在河流___________________和河流_______ 有利于形成比较大的城市。 交通便利 干流与支流的汇合处 入海处 2.交通运输与聚落空间形态: 铁路线 公路线 团块 带状 3.交通运输与城镇分布: 中下游平原 冲积平原 沿河设城 交通枢纽 4.交通运输的变化对聚落影响: 聚落分布与空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关,可从以下两方面来理解。 (1)交通运输方式变化对聚落分布和空间形态的影响。 江河湖泊 铁路 公路 (2)交通运输布局变化对聚落发展的影响。 发展 【典型考题研磨】 【典例2】北京与河北张家口相邻,地域联系密切?。读下图,回答下列问题。 说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。 【透析图文抓题眼,抓关键】 位置 少 驿站 便利 【尝试作答】运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。 【解题技法】 水路交通发展变化对城市空间形态的影响 【高考模拟精练】 　　读某城市空间形态变化示意图,回答1、2题。世纪金榜导学1.从城市略图中可以看出该城市早期 (　　) A.沿铁路延伸 B.沿垂直于公路走向的方向延伸 C.受地形的影响 D.沿河流延伸 2.从1980年到2014年,该城市空间形态变化的主要原因是 (　　) A.矿产开发和人口数量的变化 B.交通运输方式和布局的变化 C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化 【解析】1选D,2选B。第1题,读图可知该城市早期沿河流延伸。第2题,1980年以来,城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有密切的联系,由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。 3.下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法,正确的是 (　　) A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣 B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展 C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散 D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展 【解析】选D。芜湖市崛起于内河航运;铁路线并没有阻隔东西交通,更不会制约城市发展;从图中无法判断铁路运输超过水运;从芜湖市城市的演变可知,铁路的修建促进了铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展。 　　读聚落分布示意图,回答4、5题。 4.图示聚落按形态而言属于 (　　) A.多边形聚落 B.带状聚落 C.环状聚落 D.团状聚落 5.如果甲聚落已发展为城市,影响其形成的主要因素是 (　　) A.河流 B.地形 C.气候 D.矿产 【解析】4选B,5选A。由图可知,聚落沿河流呈条带状分布。甲聚落位于山谷中河流沿岸地带,河流是其兴起的主要因素。 考点三　交通运输对商业网点的影响 【必备知识回顾】 1.交通运输与商业网点布局的关系: (1)交通运输对商业布局的影响主要通过_____和物流来 体现。 (2)商业中心的繁荣会促进___________的发展。 人流 交通运输业 2.商业中心与商业网点: (1)商业中心:是地区和城市的_________中心和_______ ___中心,通常位于区域的核心位置,交通便捷,既有利于 商品的___________,又有利于人流的集散。 (2)商业网点:多散布于居民区或广大乡村。 物资集散 综合服 务 运输与销售 3.交通运输对商业中心、商业网点的影响: (1)交通运输对商业中心形成与发展的影响。 (2)交通运输对商业网点选址的影响。 市场 交通 中心 4.交通运输发展对商业布局的影响: 高速公 路与城市 集装箱运输 现代 物流 大型购物 休闲中心 互联网 【知识链接】 城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 出现大型超市或批发市场的原因 (1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。 (2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄,汽车通行能力受限制,驾车购物不便。 (3)郊区城市化,人口企业向城市郊区集聚。 (4)