追尾事故预防和对策.pptVIP

追尾事故预防与对策 另： 2016.9.8日，车队一大客车京沪高速快车道行驶，行车道上一小车突然向左侧快车道变道并停车，我大客车前另一小车紧急制动，导致我大客车因跟车距离过近，措施采取不及，发生3车连环追尾事故。 另： 2016.9.8日，车队一大客车京沪高速快车道行驶，行车道上一小车突然向左侧快车道变道并停车，我大客车前另一小车紧急制动，导致我大客车因跟车距离过近，措施采取不及，发生3车连环追尾事故。 2016年4月2日下午，沪蓉高速江苏常州段发生连环车祸。事故原因，为雨天路滑2辆大货车不慎相撞翻车，导致后方3辆大客车、20辆小客车在多点多段相继追尾相撞。 一、追尾诱因 主观原因 1.违章行驶，没有保持足够的安全距离。 这是最最致命的一条，安全距离不足. 2. 超速行驶。 平时司机只注意时速，而不注意秒速。时速40公里，每秒行驶11米；时速60公里，每秒行驶16.6米。 据测算，如机动车以90公里时速行驶，一旦刹车失灵撞上前车，损害程度就相当于从10层楼高掉下来 。 一般情况下，若以60km/h速度行驶，在驾驶员发现危险或紧急情况后，踩下制动前所走过距离约为26m左右。 3.疲劳驾驶 疲劳驾驶会使驾驶员的反应速度大大下降，判断能力失常，对与前车安全距离估计也会失常。 甚至有的驾驶员在开车时就睡着了，闭着眼睛、把手放在方向盘上。尤其是相当多的大货车驾驶员，往往为了赶路面长时间驾驶。 注：节假日期间路堵原因驾驶作息时间？通风座椅垫、体检、 4.驾车时注意力不集中 许多追尾事故常由于驾驶员注意力不集中引起。如驾驶时看微信、打电话、听收音机，高速行车时东张西望，或侧头听别人谈笑等等。 注：还与驾驶员个性特征、健康状况，包括人体节律有关 如何保持：多注意锻炼身体、出车前做深呼吸、驾驶室空气流通、醒神物 5.其他原因。 如酒后驾驶、带情绪驾车等。 3.在高速公路上不按规定停车 在夜间，高速公路发生追尾事故，有相当一部分是因为车辆停车造成的。行驶过程中发生故障、燃料用尽或者迷失方向找路等意外情况，车辆就随意停在路面或路边，即不开启报警闪光灯，也不设置警告标志牌，为后方来车设下一枚地雷。 4.暴雨、冰雪、迷雾等恶劣天气 高速公路桥面或架空的匝道上，因为这些路段不接“地气”，温度更低，更易结冰。事故原因多与司机冰雪路面驾驶经验不足、车速过快、处置不当有关。 二、追尾事故预防对策 概括了几条： 注意力集中、保持安全车距、错开视线、不乱变道、尽量用点刹、严控恶劣天气车速。 严格84220制度、手机监管制度。 1.保持合理车距 通用守则是以车速定车距。这个守则只能在车少高等级公路上实施，实际还必须根据视野情况、所驾车型、道路条件、驾驶水平等因素综合考虑。如果以30公里时速行驶在城市拥挤道路上，还和前车保持30米车距的话，那可能所有车子都会在你面前加塞了.那在城市道路行驶该如何控制车距呢？ 总的来说应参考两个因素。一是前方视野，如果前方视野开阔，很容易观察前方车辆前的道路状况的话，可以适当拉近距离，在做到心中有底的前提下保持两侧车辆难以加塞的车距； 二是自己驾驶水平。另外，如果周围车道有车辆强行并线，则不应赌气不让，如果确实加塞会影响到自己的行车安全可以鸣笛警告。 2. 市区拥堵路面跟车 在城区开车，特别是上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20-30公里/小时之间，甚至低于20公里/小时。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。 为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况 .尽量不要跟在车身很高的车，比如大客车、中巴、大货车等。 由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。 3.市区正常路况跟车 正常路况下，车速可达40-80公里/小时，这时候跟车就比较容易了。理论上讲，跟车的距离与车速一致是比较安全的，也就是说当车速为40公里/小时的时候，跟车的距离为40米。实际上跟车的距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车的距离为30米左右即可。 在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野且注意力要集中，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重