机械设备维修学习项目四 机械拆卸与装配.ppt

3.3.4测定加热温度 在加热过程中，可采用半导体点接触测温计测温。在现场常用油类或有色金属作为测温材料，如机油的闪点是200～220℃，锡的熔点是232℃，纯铅的熔点是327℃，也可以用测温蜡笔及测温纸片测温。 3.3.5最终检查措施 由于测温材料的局限性，一般很难测准所需加热温度，故现场常用样杆进行检测，样杆尺寸按实际过盈量3倍制作，当样杆刚能放入孔时，则加热温度正合适。 3.3.6装入 装入时应去掉孔表面上的灰尘、污物；必须将零件装到预定位置，并将装入件压装在轴肩上，直到机件完全冷却为止；不允许用水冷却机件，避免造成内应力，降低机件的强度。 3.4冷装配合 当孔件较大而压入的零件较小时，采用加热孔件既不方便又不经济，甚至无法加热可采用冷装配合，即用低温冷却的方法使被压入的零件尺寸缩小，然后迅速将其装入到带孔的零件中去。 冷装配合的冷却温度可按下式计算： 式中 ——冷却温度，单位为℃； ——室温（指零件最初的温度），单位为℃； ——实测过盈量，单位为mm； ——被冷却材料的线膨胀系数，单位为1/℃； ——被冷却的公称尺寸，单位为mm。 任务4 联轴器的装配技术 联轴器的装配内容包括两方面：一是将轮毂装配到轴上，轮毂与轴的装配大多采用过盈配合，装配方法可采用压入法、冷装法、热装法，这些方法的工艺过程前文已作过叙述，本节不再赘述；另一个是联轴器地找正和调整，固定式刚性联轴器所联接的两根轴的旋转中心线应该保持严格的同轴度，所以联轴器在安装时，必须很精确地找正、对中。否则将使轴、轴承、轴上其他零件承受额外负荷，影响正常运转，甚至造成机器事故，弹性联轴器及可移式刚性联轴器允许两轴的旋转中心线有一定程度的偏移，这样机器的安装就要容易得多。 4.1联轴器的装配方法 装配时，首先把从动机安装好，使其轴处于水平，然后安装主动机，所以找正只需要调整主动机，即在主动机的支座下面用加减垫片的方法来进行调整。 4.2联轴器的找正、对中 刚性联轴器的安装主要是精确的找正、对中，保证两轴的同心度。刚性联轴器的调整是安装工程中的重要环节。 4.2.1联轴器相互间的位置关系 联轴器在垂直面内相互间的位置关系一般可能遇到四种情况: ①两半联轴器的端面互相平行，主动轴和从动轴的中心线又同在一条水平直线上，这时两轴的端面之间存在轴向位移，如图4-25a所示。 ②两半联轴器的端面互相平行，两轴的中心线不同轴，这时两轴的中心线之间有径向位移，如图4-25c所示。 ③两半联轴器的端面互相不平行，两轴的中心线相交，其交点正好落在主动轴的半联轴器的中心点上，这时两轴的中心线之间有倾斜的角位移(倾斜角)α，如图4-25b所示。 ④两半联轴器的端面互相不平行，两轴的中心线的交点又不落在主动轴半联轴器的中心点上，这时两轴的中心线之间存在综合位移，如图4-25d所示。 图4-25联轴器相互间的位置关系 a）轴向位移 b）角位移 c）径向位移 d）综合位移 4.2.2联轴器找正时的测量方法 1）利用直尺及塞尺测量联轴器的径向位移，利用平面规及楔形间隙规测量联轴器的角位移。这种测量方法简单但精度不高，一般只能应用于不需要精确找正的粗糙低速机器。 2）利用中心卡及千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙。它适用于需要精确找正中心的精密机器和高速机器。 3）利用中心卡和塞尺测量联轴器的径向间隙和轴向间隙。利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙y 和轴向间隙x。这种找正测量方法操作方便，精度高，应用广。 4.2.3联轴器的初步找正 在初步找正时两轴不必转动，以角尺的一边紧靠在联轴器外圆表面上按上、下、左、右的次序进行检侧，直至联轴器的两外圆表面齐平为止。 联轴器两外圆表面齐平，只表示联轴器的外圆轴线同心，并不说明所联两轴轴线同心，如：①当联轴器的外圆与轴不同心时，尽管两外圆表面同心，但两轴并不同心，如图4-26a所示。最大偏心为两半联轴器的外圆与轴偏心之和；最小偏心为两半联轴器的外圆与轴偏心之差；实际上所产生的偏差常在两者之间。②当联轴器的外圆中心线与轴的中心线不平行而有一交角时，两轴的中心线也有交角，如图4-26b所示。最大交角为两半联轴器外圆中心线与轴的中心线交角之和；最小交角为两半联轴器外圆中心线与轴的中心线交角之差。 图4-26 联轴器初平 a）联轴器与轴不同心 b）联轴器与轴有交角 4.2.4无轴向窜动时联轴器的精确找正 如图4-27a所示，在两半联轴器相对应的两点P 、Q 上，分别固定中心卡的两边，然后以P点对正Q 点，使两轴同时转动，即P点与Q 点之间不许有相对的位移（轴向位移、径向位移和位移角）。首先使中心卡位于上方垂直的位置（0°），用千分表测量出径向间隙s1和轴向间隙a1，然后将两半联轴器顺次转到90°、180°、