机械设计基础第十三章轴承.pptVIP

二、滚动体的结构特性 1.接触角 滚动体和外圈接触处的法线nn与轴承的径向平面的夹角α，称为接触角。 2.游隙 二、滚动体的结构特性 滚动体和内外圈之间存在的一定的间隙，使内外圈间可产生相对位移，其最大位移量称为游隙。 3.偏转角 轴承内、外圈轴线相对倾斜时所夹的锐角，称为偏移角。能自动适应角偏移的轴承称为调心轴承。 三、常用滚动轴承的类型 1.按滚动体形状分类 滚动体的形状如右图所示。因此可分为：球轴承与滚子轴承两大类。 2.按承受载荷方向分类 (1)向心轴承 主要承受径向载荷 。又分 α = 0°的径向接触轴承 0°＜ α＜45°的向心角接触轴承 (2)推力轴承 主要承受轴向载荷 。 α = 90°的轴向推力轴承 45°＜ α＜90°的推力角接触轴承 常用滚动轴承的类型及其功能 四、滚动轴承的代号 滚动轴承代号标注示例 轴承6215 轴承30208/P6x 轴承7310C/P5 第六节 滚动轴承类型的选择 滚动轴承为标准零件，选择时应考虑的主要因素： 1.载荷 的大小、方向和性质 载荷 较大或有冲击时 调心滚子轴承（2000） 圆锥滚子轴承（3000） 滚子轴承 （N） 只承受径向载荷 深沟球轴承（6000） 只承受轴向载荷 推力球轴承 （5000） 推力圆柱滚子轴承（8000） 同时承受径向与轴向载荷 第六节 滚动轴承类型的选择 2.转速的高低。 转速高 球 轴 承 3.使用要求。 两轴承孔同轴度低、轴的弯曲变形大、刚度较差时，可选用 轴承同时承受较大轴向与径向载荷，且需对轴向位置调整时 4.价格及经济性。 5.其他特殊要求。 第七节 滚动轴承的组合设计 一、滚动轴承内、外圈的轴向固定方法 轴系部件在箱体的位置是靠轴承内、外圈的固定来实现的。 1.常用轴承内圈的轴向固定方法 轴承内圈常采用右图所示的过盈配合与轴肩组合作轴向固定。这种方式结构简单，占用空间小，可用于两端固定的支承中。 结构简单，装拆方便，占用空间小，多用于深沟球轴承的固定。 不能调整轴承游隙，多用于轴颈d＞70mm的场合，允许转速较高。 结构简单，装拆方便，紧固可靠。 装拆方便，紧固可靠，常用于轴承轴向间隙需调整的场合。 2.常用轴承外圈的固定方法 固定方式:用端盖紧固 特点:结构简单，紧固可靠，调整方便。 固定方式:用弹性挡圈紧固 特点:结构简单，装拆方便，占用空间小，多用于向心类轴承。 固定方式:外圈用挡肩定位，轴系另一端支承靠螺母或端盖紧固。 特点:结构简单，工作可靠。 固定方式：外圈由套筒上的挡肩定位再用端盖紧固。 特点：结构简单，外壳孔可为通孔，利用垫片可调整轴系的位置，装配工艺性好。 固定方式：外圈由螺钉和调节杯紧固。 特点：便于调整轴承游隙，用于角接触轴承的紧固。 二、轴系的固定 1.两端单向固定 两端轴承都靠轴肩和轴承盖作单向固定，两个轴承的联合作用就能限制轴的双向移动。为补偿轴的热伸长，轴承外圈与轴承端盖之间留有间隙C。 二、轴系的固定 2.一端固定、一端游动 一端轴承的内、外圈均作双向固定，限制轴的双向游动。另一端轴承外圈都不固定。游动端间隙C=3～8mm。适合工作温度变化较大的长轴。 二、轴系的固定 *3.两端游动 两端均采用圆柱滚子轴承支承，两轴承的内、外圈双向固定，以保证轴能作双向游动。适用于人字齿轮主动轴，但与其啮合的另一轴系必须两端固定。 三、滚动轴承组合结构的调整 内容包括：轴承间隙的调整和轴系轴向位置的调整 靠加减轴承端盖与箱体间的垫片的厚度进行调整。 1.轴承间隙的调整 轴承间隙的大小将影响轴的旋转精度、轴承寿命和传动零件工作的平稳性。 利用调整环进行调整，调整环的厚度在装配时确定。 利用调整螺钉推压盖移动滚动轴承外圈进行调整，调整后用螺母锁紧。 利用调整端盖与座孔内的螺纹联接进行调整。确定。 三、滚动轴承组合结构的调整 2.轴系轴向位置的调整 轴系轴向位置的调整的目的是使轴上零件有准确的工作位置。 四、滚动轴承的配合 1.轴承内圈与轴 2.轴承外圈与轴承座孔 基孔制： 基轴制： 滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与外壳孔的配合。 滚动轴承内孔与轴的配合采用基孔制，外径与外壳孔的配合采用基轴制。 松 紧 js6，j6，k6，m6，n6 松 紧 G7，H7，JS7，J7 五、滚动轴承的装拆 六、保证支承部分的刚度与同轴度 1.在轴承座孔处设置加强肋以增强刚度； 2.对向心角接触轴承，采用反排列（外圈宽边相对），提高支承刚度。 * * * * *