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浅谈公路工程路基填筑的施工控制措施 高旭波 （甘肃,陇南，742500） 【摘 要】随着国民经济的快速发展，我国公路事业也得到了极大的进步, 路基填筑施工作为公路施工的重要组成部分，施工企业只有提高其技术水平，才 能确保企业的社会效益与经济效益。木文介绍了公路工程路基施工准备工作，探 讨了公路路堤填筑基木方法，并对特殊路基的施工处理以及如何控制公路填筑路 基施工的质量措施进行了阐述。 【关键词】公路工程；路基填筑；施工控制；措施 一、公路工程路基施工准备工作 技术准备工作 在公路工程路基施工作业之前，首先应该按照路基工程施工技术规范以及设 计要求，进行相应的技术准备工作。主要是完成现场的踏勘调查与核对，并根据 路基工程施工作业现场的实际情况完成施工组织设计的编制。同时由路基施工技 术人员对施工作业人员进行技术、安全培训，确保路基工程施工作业的顺利实施 开展。 2 ?路基施工测量 路基施工测量的主要内容是对设计单位提供的导线点、水准点进行联测，同 时对控制点进行加密，确保500m范围内均有测量控制点，满足施工过程中的测 量精度要求。同时按照公路勘测规范以及勘测细则中的相关要求进行施工现场的 放样，完成横断面的逐桩测量，并对深挖、高填路段以及曲线段的中线、标高以 及宽度进行加密放样。 施工作业场地的清理 施工作业场地清理主要是将公路工程路基范围内的树木、灌木、垃圾、作物 等清理干净，同时清除30cm表土，并将公路工程路基范围内的坑穴填平夯实, 完成路基范围内附属物的拆除施工，为公路工程路基施工作业的开展提供作业面。 二、公路路堤填筑基本方法 1 ?路基填料的准备 对于路基填料，必须选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，如 果选择使用细粒土，必须确保CBR等强度指标满足要求，同时宜使用石灰或者 是粉煤灰进行改良。对于桥涵台背以及挡土墙等位置的路基填筑，必须选择使用 透水性较好的路基填料。 挖方路基施工 对于土质路堑的开挖施工，在施工作业之前首先应该根据路基施工作业区域 的实际情况，合理的设置截水沟、排水沟、急流槽等排水设施，以免开挖施工作 业过程中出现积水的问题。路堑的开挖施工应该按照自上而下的顺序进行施工作 业，对于可以用于路基填筑的挖出材料应合理利用。在路基开挖过程中应当及时 的对路基边坡进行修整，在施工作业过程中应严禁乱挖、超挖以及掏底开挖等施 工作业方式。在路基的填挖结合部，应该设置台阶进行衔接，一般情况下当原地 面纵坡大于12%或横坡陡于1:5吋，应按设计要求挖台阶或设置成坡度向内并不 大于4%、宽度大于2m的台阶。对于路基开挖范围内的石质路基，如果开挖作 业工程量较大，无法采用破碎锤进行施工，则应该采取光面爆破或者是预裂爆破 等爆破施工技术，重点做好安全警戒并合理的设计药量，确保爆破施工安全顺利 实施。 水平分层填筑 工程采用标高来控制路基的分层厚度。每层填筑前，每20m设一组标高点。 每层松铺厚度不超过30cm,不小于20cmo每层填土沿路基横向每侧超填50cm 宽（整修时刷坡整平），以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘满足设计 要求。 摊铺整平 施工时先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面平整、均匀。 摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%横坡（超高地段可采用单面坡），以利路基面 排水。 ?洒水、晾晒 路基填土的含水量控制在最佳含水量之间。当含水量超出最佳含水量II寸，釆 取在路基上摊铺松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于最佳含水量 3%吋，洒水润湿。 洒水可采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法 ?路基的整修 在经过上述的一系列工作和处理以后，-?般是能够有效控制和保证路基质量 符合相关要求的，但是在这样一种基础之上，还有一些需要做的工作。主要就是 对照图纸来对路基中的各项指标和参数进行核查，主要包括其中线位置、宽度、 纵坡、横坡，以及其边坡的位置和标高等，并按照这样-?种结果来进行其整修计 划的编制。各种整修都需要采用专业的仪器来控制和进行，一旦发现不合规定之 处就必须采取良好的措施处理之。 7.机械碾压 碾压前，先对填土的厚度及平整度进行检查，不符合要求吋，用平地机再整 平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压吋，先用压路机对松铺土表面初压, 用平地机刮平，然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压 路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压 施工中，压路机往返行驶的轮迹重叠40cm-50cm,纵向前后相邻两区段纵向重叠 2mo 三、特殊路基的施工处理 软土路基的处理。软土路基施工处理方式较多，在公路工程实际施工过 程中，较多采用的软土路基施工处理方式主要有软土路基挖除换填、加铺垫层、 反压护道、碎石桩处理、水泥搅拌桩处理、塑料排水板排