崇礼紫金MQY4060球磨机传动齿轮断齿现场分析处理情况.docVIP

崇礼紫金MQY4060球磨机传动齿轮断齿现场分析处理情况 一、现场检查存在问题 1、2009年11月29日对球磨机进行了检查发现大齿面磨损、点蚀非常严重，润滑油含有金属粉末较多，润滑油牌号为北京时代680#中极压工业齿轮油，不符合大型重载齿轮传动润滑要求。 2、传动齿轮齿面接触应力偏大，慢传侧产生断齿，齿面接触受力不均，齿面点蚀剥离比较严重。 3、用外径百分表检查大齿圈8点径向跳动分别为：A点：（3.20）、2.90，（3.60）、3.55，B点：(1.84)、1.85，C点：（0.1）0，D点：（1.00）、0.60，E点：（3.15）、2.75，（3.10）、2.90，F点：（1，66）、1.13，G点：（0.70）、0.20，H点：（1.70）、1.00，最大径向跳动：3.60,径向跳动超出技术要求范围,(技术要求规范为节圆上0.35/每米，即2.1875毫米)。 二、检查分析原因 1、球磨机传动齿轮润滑效果不好，润滑油含有金属粉末较多，说明球磨机传动齿轮啮合接触应力比较大油膜承载能力不足，油膜遭到破坏齿轮啮合面产生金属摩擦、咬合。齿轮在运转过程中受到周期性变化的接触应力作用，当接触应力超过材料的接触疲劳强度时，会在齿轮表面或次表层上产生疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸，最终使小块金属脱落，形成不同形状的小凹坑。齿面金属材料遗失和出现凹坑是齿面疲劳损伤的典型特征。 680#中极压工业齿轮油不能满足大型重负荷齿轮传动的接触应力齿面压强，由于齿轮啮合面无法形成油膜齿轮啮合面金属摩擦阻力、冲击、振动、疲劳受力弯曲产生裂纹断齿。 2、传动齿轮接触偏斜受力不均，负荷过大的情况下油膜破坏传动系统振动，各部传动运行不平稳，齿面点蚀啮合面接触应力增加，齿轮接触精度丧失，齿轮受力过载疲劳断裂。 3、球磨机大齿圈径向跳动过大齿轮运行啮合间隙周期变化金属摩擦、冲击、振动齿轮传动运行不平稳，齿轮啮合节线、节点偏离齿轮产生滑动挤压破坏油膜，齿轮金属摩擦冲击振动齿根受力弯曲断裂。 三、处理结果 1、2009年11月30日对球磨机大齿圈进行了调整，在大齿圈内径止口8点位置加垫调整椭圆度达到技术要求，调整后径向跳动分别是：：A点：（3.15）、3.10，（3.00）、3.00，B点：(1.40)、1.40，C点：（1.20）0.9，D点：（1.15）、1.12，E点：（3.10）、2.96，（3.25）、2.80，F点：（1，97）、1.93，G点：（1.33）、1.55，H点：（2.00）、2.25，最大径向跳动：2.05，符合技术要求。 2、根据大齿面接触调整传动轴齿轮啮合间隙，慢传侧轴承座撤垫0.20毫米、气动离合侧轴承座加垫0.50毫米，结合气动离合联轴器同轴度后移慢传侧传动轴承座2毫米，保证齿轮啮合侧间隙最小为：2.75毫米、齿顶间隙为：10毫米，为了保证大齿圈径向跳动啮合间隙需放大齿顶间隙，达到齿面接触率70%受力均衡，齿面接触均衡有利建立油膜，达到传动平稳精度。 3、更换齿轮传动喷射润滑油为L-CKD680重负荷工业齿轮油，现替代润滑油为美孚超级齿轮油600XP680看效果，保证油膜承压能力，建立液体摩擦，提高运行精度和传动平稳精度，现观察齿轮传动运行情况符合润滑要求振动声音正常，设备运行良好。 由于齿面油膜遭到破坏不能形成液体摩擦，齿面接触应力增大金属摩擦、冲击、振动、齿面金属疲劳弯曲裂纹断齿。 通过调整大齿圈椭圆度使径向跳动符合技术要求，减小大齿圈径向跳动齿轮啮合产生滑动接触，调整传动齿与大齿面平行接触受力均衡，提高齿面接触率，减小齿面接触应力，建立油膜啮合区，选择合适重负荷抗挤压工业齿轮油增加粘度提高油膜强度，减少金属摩擦、冲击、振动，降低传动磨损提高传动效率，达到设备运行平稳。 正确选用开式齿轮润滑油黏度牌号及润滑方式，对于开式齿轮传动装置降低磨损、无损伤运转及延长齿轮寿命来说非常重要。开式齿轮润滑油的选用要考虑很多因素，包括工作齿面的载荷、齿轮转速、齿面温度及设备的状态，同时还必须考虑外部环境的影响，诸如粉尘污染、湿度、极低或极高的温度；在某些情况下，润滑油能否生物降解也很重要。 润滑是设备的生命非常关键，合理选择设备润滑至关重要，根据设备使用润滑条件、环境、转速、负荷大小的不同要科学选择润滑油， 是保证设备长期运行的基础同时也是延长设备寿命周期的保障。 最后建议根据球磨机现状大齿圈齿面点蚀比较严重，联系专业润滑供应商设计修复方案，选择修磨齿面磨合油，修整齿面平整度，修复齿面粗造度，改善润滑条件，保证运行精度。 珲春紫金矿业有限公司 龚殿发 2009年12月3日