汽车发动机维修单元1-发动机认识与评价课件.pptVIP

发动机的负荷特性 发动机负荷特性：当发动机转速一定时，经济性指标的有效比燃油消耗量(耗油率)随发动机负荷的变化关系。 汽油机负荷特性又称节流特性，柴油机负荷特性又称燃油调整特性 7.气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 8.压缩比 汽缸总容积与燃烧室容积的比值 通常汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比 较高，一般为16～22。 Va － 气缸总容积；Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积； 学习任务二：发动机的总体结构与工作原理 发动机由“两大机构五大系统”组成 ： 1.两大机构：曲柄连杆机构、配气机构。 2.五大系统：冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系 汽油机： 油箱、燃油滤清器、空气滤清器、汽油泵、进、排气歧管等。 柴油机： 输油泵、燃油粗、细滤清器、喷油泵、调速器、喷油器、高、低压油管、回油管等。 功用： 润滑减磨， 清洁、 冷却， 密封。 四冲程汽油机工作原理 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、压缩、作功、排气四个冲程组成 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 进气终了时气缸内压 强为0.0740.093Mpa， 温度上升至353～403