劳斯莱斯-魅影车门警告.pdfVIP

13-12-10 PuMA 处理 读取 M 措施 措施编号 主题 01 CID 中出现后车门失灵警告 / 因车门销卡住 ，车门无法打开 认可日期 (年年-月月- 日日) 状态 组织 13- 11-28 已认可 UR-V-5, 轿车 涉及车辆 开发序列 发动机 车身 RR5 生产期 (从 / 至) (年年-月月- 日 反馈 (措施的所有案例至) (年年- 日) 生产期注释 月月- 日日) / 投诉 客户投诉驾驶期间偶尔会出现后车门失灵警告的检查控制信息 (参见附件) ，或偶尔在解锁后驾驶员侧和乘客 侧车门无法从外面打开。 原因 如车门销无法自由活动 ，车门锁可能无法机械地到达其完全打开或关闭的位置。 措施 正在创建新的软件以更正 后车门失灵警告 文本 ，将在不久后发布。 请务必在所有相关客户投诉后提交 PuMA 案例 车门销导向件设计更新已在自 2013 年 11 月 1 日起生产的新车中采用。 对于 2013 年 11 月 1 日前生产的车辆 ，采取本措施中列出的步骤。 对于在该日期后生产的车辆 ，请提交 PuMA 案例 ，请求进一步支持。 1. 首先检查车门销在导向件中的校准情况。 检查车门销是否冲撞车门销导向件。 如车门销未受到任何张力 ，则该问题可能是由于销杆受到车门线束阻挡而引起的 ，跳过步骤 1 至 4 ，进入步 骤 5。 2. 检查车门压条的位置。 例如 ，如果车门销向后猛烈撞击车门销导向件。松开位于扶手后的 4 个梅花固定件并向后调整固定夹上的 压条 ，然后重新拧紧梅花固定件。 这一小小的移动可能足以去除车门销导向件和车门销之间的张力。 请注意 - 车门压条不要过分向前移动 ，否则在车门打开和关闭时 ，压条的前沿会碰到车门密封件。 3. 查看 附件 1 包含的措施是否已执行 ，如果没有 ，则订购车门销导向件备件 ，执行列出的加工步骤。也 许能够对现有导向件进行加工 ，但由于其在被拆下时经常断裂 ，所以最好提前预订备件。 4 . 如果已实施了上述措施 ，但车门销和车门销导向件之间仍然张力过大 ，则去除内部车门把手 ，以便接触 到车门销杆 ，然后调节销杆 ，直至张力得到释放。 5. 如车门销未卡在车门销导向件中，则车门销杆可能卡在靠近车门销杆的车门线束上。要对此加以检查 ， 须去除车门压条并检查线束布线 ，必要时调整布线。对车门压条进行调整后 ，执行步骤 1 至 4 ，确保在调整 https ///puma/search/measureIndex.do?oidiewWindo… 1/2 13-12-10 PuMA 处理 须去除车门压条并检查线束布线 ，必要时调整布线。对车门压条进行调整后 ，执行步骤 1 至 4 ，确保在调整 后车门销不会卡在车门销导向件中。 喷涂少量润滑剂 ，方便其在导向件中的活动。 投诉 故障位置: 故障类型: 故障点: 故障条件: CC 信息 检查控制信息激活 偶尔 打开/关闭车门 打开 ：不可用 前乘客侧车门外部区 偶尔