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- 2019-08-18 发布于江西
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第9章 地下水对地铁等地下工程施工的影响 根据地铁线路所处位置的不同水文地质条件和地铁结构与地下含水层的相对关系,以及结构设计是否设置止水帷幕(包括地下连续墙),地下水对地铁工程施工的影响程度各有不同。 9.1设置止水帷幕的情况 为了能够最大限度的减小降水施工对环境的影响,滨海、滨江城市的地铁明、暗挖施工一般都设置止水帷幕。地下水对地铁工程的施工的影响大致有以下两种情况: (1)止水帷幕深入到含水下层下部的隔水层中(见图9-1(a)),止水帷幕将基坑内、外的地下水完全分隔开来,基坑内、外地下水失去水力联系,且下部含水层水头对基坑底板土层的顶托力在安全范围内。这种情形地下水对地铁 工程施工的影响程度最小,只需再基坑内设置疏干井把含水层疏干。降排水量及含水层给水度与含水层体积之积。如采用真空方法降水,还可以排出一部分弱透水层的毛细水和弱结合水,降低土体含水量。 (2)止水帷幕深入到地铁结构所处含水层以下的隔水层中(见图9-1(b)),没有封闭对基底土层构成顶托作用的下部承压含水层,止水帷幕将基坑内、外的地下水完全分隔开来,基坑内、外的潜水及层间水失去水力联系;但下部承压含水层水头对基坑底板土层构成突涌威胁。 这种情形除需要再基坑内设置疏干井把含水层疏干外,还需再基坑外设置降压井把承压水头降
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