中国民航维修系统资源及行业发展报告.pdfVIP

中国民航维修系统资源及行业发展报告 中国民航科学技术研究院（简称“航科院” ）利用“航 空器使用困难报告（ SDR ）系统”和“维修单位审定监察系 统（ MCSS ）”收集国内维修系统资源信息数据，包括国内运 输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位的批准维修能 力、年度维修量、维修培训机构数量及培训能力、维修人员 等，通过整理、统计和分析，发布《中国民航维修系统资源 及行业发展报告》 。该报告力争科学、客观、准确分析和评 价维修行业发展现状，为政府制定行业管理政策、引导行业 健康发展和企业规划自身建设提供数据参考。报告中数据截 至日期为 2016 年 12 月 31 日，文中若无特别说明， 2016 年 的数据均截至该日期。 1 国内航空公司和机队发展概况 国内依据 CCAR-121 部运行的航空公司共 49 家，注册在用 大型运输航空器共 2964 架；依据 CCAR-135 部运行的航空 公司共有 47 家，注册各类航空器共计 198 架。依据 CCAR-91 部获得通用航空经营许可证的通用航空公司共 320 家，注册 航空器共计 2595 架。 1.1 国内在册航空器发展状况 近 5 年国内注册在用航空器数量持续快速增长，依据 CCAR-121 部运行的航空公司在用航空器数量 2012 年底为 1914 架， 2016 年底达到 2964 架，平均年增长率为 11.55%。 2016 年在用航空器数量增加 302 架，增长率为 11.34%，接 近平均年增长率。其中，南方航、国航和东航 3 家航空公司 的航空器数量占总航空器数量的 43.49% ，比去年降低 2.27% 。 航空器数量增加最多的是国航，增加 27 架，东航和南航分 别增加了 24 架和 20 架。依据 CCAR-135 和 CCAR-91 部运 行的航空公司机队近五年平均年增长率分别为 10.88%和 17.92% 。在 2964 架在用 121 部运行公司机队中，波音和空 客两大飞机制造商依旧垄断了国内运输航空器 94.56% 的市 场，波音机队为 1424 架（ 48.04% ），空客机队为 1379 架 （46.52% ）；其他 EMB/ERJ 、CRJ、MA60 和 ARJ21 机型只 占国内运输航空器机队的 5.44% 。近几年新增加的航空器主 要为一些比较先进的机型， 如空客 A320 系列、波音 737NG 、 空客 A330 、波音 747-8 和波音 787 等。 2016 年底国内在用 航空器数量按机龄分布情况如图 2 所示，整个机队平均机龄 为 6.17 年，高于 2015 年的 6.10 年。 2016 年在用航空器中 10 年以下机龄比例为 89.74% ，比 2015 年增加 8.04% ；10-20 年机龄比例为 18.52% ，比 2015 年增加 2.93% ；20 年以上机 龄比例为 3.08% ，比 20