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PAGE PAGE 1 EDI的使用情况 1.物流EDI系统可应用于零售商、批发商、制造商、配送中心、运输商和物流公司等，其主要功能是提供报文转换，如： 供应商EDI：接收并使用客户传来的采购进货单；接收并使用客户传来的退货单；接收并打印客户传来的询价单；生成报价并传送给客户；生成出货单并传送给物流公司。 物流公司EDI：生成并传给供应商采购进货单；生成并传给供应商退货单；生成并传给供应商询价单；接受并打印供应商传来的报价单。 运输商EDI：生成托运单并传送给运输商；接收并使用托运人传来的托运单；生成出货单并传给物流公司；接收并使用客户传来的除货单。 2.EDI在物流中的应用模式分析 根据EDI的应用范围和集成度,将我国的EDI应用模式主要分为三类来研究，即行业应用模式，如“海关EDI通关系统”、“国际集 装箱运输EDI示范工程”等,在这里即指物流行业应用模式；EDI中心模式，如上海市EDI中心，南昌港口EDI中心等；China EDI模式，由邮电通信网为支撑提供EDI增值服务。 以下分别加以探讨: ①.EDI行业应用模式 我们现在假设一个国际大型物流企业以模拟物流企业在实施EDI行业应用模式时的主要流程，因为以大型国际物流企业为背景，此模拟着重从宏观上研究EDI工作在各个部门间的流程。为了更具现实性，我们也加入了传统物流信息处理流程加以辅助研究： 一个传统物流企业简单的购货贸易过程如图左所示：需求方向供应方提出订单。供应方得到订单后，就进行它内部的纸张文字票据处理，准备发货。纸张票据中包括发货票等。买方在收到货和发货票之后，开出支票,寄给卖方。卖方持支票至银行兑现。银行再开出一个票据，确认这笔款项的汇兑。 当应用EDI系统后，要把上述双方在贸易处理过程中的所有纸面单证由EDI通信网来传送，并由计算机自动完成全部(或大部分)处理过程。具体为：企业收到一份EDI订单，则系统自动处理该订单，检查订单是否符合要求；然后通知企业内部管理系统安排生产；向零配件供销商订购零配件等；有关部门申请进出口许可证；通知银行并给订货方开出EDI发票；向保险公司申请保险单等。从而使整个物流信息活动过程在最短时间内准确地完成。从图中我们可以很直观地看到一个真正的EDI系统是将订单、发货、报关、商检和银行结算合成一体，从而大大加速了贸易的全过程。以上应用模式中EDI主要应用在物流行业，其涉及部门是物流信息传递一般须涉及部门。这种模式非常适合应用于供应链或大型第三方或第四方物流中。 ② EDI中心模式: EDI中心一般由以下四部分组成： 1)公用EDI服务手段：支持EDIFACT报文的翻译、验证、核查跟踪等功能； 2)通信接口：中心提供多种存取方式的接口； 3)公共业务服务：用户委托的EDI业务，用户可以通过FAX、柜台服务，进行现有纸面单证的EDI处理； 4)EDI最终用户系统：提供最终用户系统的EDI应用系统解决方案； EDI中心的功能一般包括： 邮箱管理：信件的收发管理，信件的分送管理等 回执响应功能：返回信件被收件人收取，或未在制定时间内取走等回应通知 分类区件：由使用者选择，可依照信件的种类及送件人的地址等分类方式取件 断点重发功能：用户可以重复操作能力 编制管理报表：如送件人清单、收件清单及回执清单等。客户的基本信息管理及客户关系管理提供信息增殖服务等。 以下以上海市EDI中心(英迪信息技术有限公司)的主要任务加以进一步举例说明: 上海市EDI中心(英迪信息技术有限公司)的主要任务包括：与各行业EDI中心互联，实现相互间电子数据交换和网络管理； 1)提供各行业EDI中心的国际、国内出入接口，实现跨行业、跨地域的EDI服务； 2)对网络的交换业务提供追踪、查询、存证、协调、管理、计费，以及咨询、培训、技术支撑等综合服务； 3)连接国际经贸链内除海关、外经贸委、交通办、各行业EDI中心所属用户以外的其他行业的EDI交换业务； 4)提供异地企业进入上海EDI网络的服务； 5)负责有关通信网络建设和工程承包； 6)为用户提供有关通信网络、电子设备、应用软件的开发与维护。 经常在某个区域内，很多小企业不能承受建立EDI系统的代价或者有的企业要专注于其核心业务，因此由第三方建立一个EDI中心，为此区域内的企业服务，便是EDI中心模式。当然物流企业也可以借助EDI中心模式来实现自己的EDI业务。 ③ China EDI模式： 这种模式下，EDI运营商往往是国家的大型通信公司或网络公司，在其核心业务外往往受国家委托或盈利驱使提供诸如EDI等增值业务。物流企业也可以采用这种模式实现EDI技术。这种模式的特点是综合了各个行业，其EDI服务功能大而全，企业选择这种模式在可靠性安全性方面都比较强，但可能出现的问题是其提供的功能不一定适合于企业的自身