汽车整车性能检测7.汽车前照灯的检测（2）.pptVIP

检测标准（GB7258） 　1）发光强度：总远光发光强度不超过225000cd 检测标准（GB7258） 　　2）光束照射位置 　 （1）近光：上下偏斜：乘用车 (0.7～0.9)H ，其他车（不包括拖拉机运输机组）(0.6～0.8)H，其水平方向位置向左偏均不得超过170mm，向右偏不得超过350mm 。 检测标准（GB7258） 　2）光束照射位置 　（2）近光上下偏斜：轮式拖拉机组不大于0.7H ，其水平方向位置向右偏均不得超过350mm，不允许向左偏斜 。 检测标准（GB7258） 　2）远光及远光单光束。要求在屏幕上光束中心离地高度为乘用车0.85～0.95H（但不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中心点的高度）；其他车(0.8～0.95)H，水平位置要求左灯向左偏不得大于170mm，向右偏不得大于350mm；右灯向左或向右偏均不得大于350 mm。 检测结果分析 前照灯光束照射位置偏斜时，可能是由于前照灯安装位置不当或因强烈振动而错位所致，应予以调整。 根据检测标准，在检测调整光束照射位置时，对远、近双光束灯以检测调整近光光束为主，对于制造质量合格的灯泡，近光调整合格后，远光光束一般也能合格。若近光光束调整合格后，经复核远光光束照射位置不合格，则应更换灯泡。 检测结果分析 前照灯发光强度偏低： 反光镜发黑或镀层剥落，灯泡老化，熔丝松动，导线接头松动，前照灯开关或继电器触点接触不良。 检测结果分析 如果所有灯都不亮： 蓄电池至总开关之间的火线断路： 1.灯总开关损坏； 2.电源总熔丝熔断； 3.电子自动变光器损坏(对于电子控制前照灯)； 4.远光或近光灯的导线都断路或接触不良； 5.前照灯搭铁不良。 LOGO LOGO 前节内容回顾 1.汽车制动性的评价指标。 2.制动系统的基本要求。 3.反力滚筒式和平板式制动检测台的结构与工作原理。 4.借助五轮仪路试检测汽车制动性（制动距离、制动稳定性、充分发出平均减速度、驻车制动性能）。 检测报告单 前照灯的检测 项目七 前照灯的检测 任务分析： 汽车前照灯即汽车前大灯，是保证汽车在夜间或在能见度较低的情况下安全行车并保持较高车速的照明装置。 前照灯的技术状况主要是指发光强度的变化和光束照射位置是否偏斜。当发光强度不足或光束照射位置偏斜时，汽车驾驶人不易辨清前方的障碍物或给对方来车驾驶人造成眩目，因而容易导致交通事故。 所以，应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。 项目七 前照灯的检测 学习目标 1.能够正确解释汽车前照灯检测的理由。 2.能够正确解释汽车前照灯的评价指标。 3.能够正确描述全自动前照灯检测仪的结构与工作原理。 4.能够正确使用全自动前照灯检测检测汽车的前照灯技术状况。 5.能够对检测结果进行准确的分析，对车辆的前照灯的技术状况给出准确评价，并提出维修建议。 6.能够培养良好的安全与卫生习惯和团队协作意识。 前照灯技术状况的评价指标 前照灯的评价指标有发光强度和光束照射位置的偏斜量。 1.发光强度 表示光源在一定方向范围内发出的可见光辐射强弱的物理量，单位为坎德拉，简称“坎”，用符号cd表示。若一光源在给定方向上发出频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度1／683W时，则此光源在该方向上的发光强度为lcd。 由于实际检测前照灯时，检测仪必须离开前照灯一定距离，故实际检测是的前照灯的照度。 照度是物体单位面积上所得到的光通量。它表示不发光物体被光源照明的程度，为受光面明亮度的物理量，单位为勒克斯，用符号lx表示。1勒克斯等于1.02cd的点光源在半径为1m的球面上产生的光照度。在前照灯发光强度不变的情况下，被照物体离光源越远，被照明的程度越差，照度越小。 照度 前照灯技术状况的评价指标 发光强度与照度的关系 照度=发光强度/离开光源距离的平方。 光电池 照度检测精度与距离 距离超过5m时，实测值和理论计算值基本一致 可见距离越远，越能得到准确的测量值。但由于受到场地限制，在用前照灯检测仪测量时，通常采用在前照灯前方3m、lm、0.5m、0.3m的距离进行测量，并将该测量值当作前照灯前方10m处的照度，换算成发光强度进行指示。 前照灯技术状况的评价指标 2.光束照射位置偏斜量 如果把前照灯最亮的地方看作是光束的中心，则它对坐标轴交点（理论照射位置）的偏离，即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸就是光束照射位置的偏移值，也称为光轴的偏斜量。 汽车前照灯的配光特性 　用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性，也称光形分布特性。　典型的前照灯远光配光特性是一个上下、左右对称分布的亮斑，越靠近亮斑中心，其照度越大，并以中心点为中心，形成