汽车构造项目十七 悬架的认知.pptVIP

任务二 前悬架的拆装 一、任务目标 　学生能够正确使用专用工具，对前悬架总成进行正确的拆装。 二、任务准备 　　工具准备：120件套4套。 　物品准备：桑塔纳2000汽车悬架教具4台，桑塔纳2000维修手册2本。 　场地准备：汽车底盘实训车间，工具车4辆。 　分组：每个小组分为4－６人。 三、实践操作 以桑塔纳 2000GLi型轿车前悬架的拆装为例 　　桑塔纳2000GSi-AT型轿车前悬架总成的分解图，如图17-19所示。 　　　　　　　 图17-19 前悬架分解图 1-开槽螺母 2-悬架支承轴轴承（只能整件更换） 3-弹簧护圈 4-限位缓冲器 5-护套 6-螺旋弹簧 7-挡泥板 8-轮毂 9-制动盘 10-紧固螺栓 11-车轮轴承 12-卡簧 13-车轮轴承壳 14- 辅助橡胶弹簧 15-限位缓冲器 16-波纹管盖 17-弹簧护圈带通气孔 18-螺母盖（拧紧力矩150N?m） 19-崎岖路面选装件（M103） 20-减震器 1.汽车前悬架的拆卸 （1）取下车轮装饰罩。 （2）旋下轮毂与传动轴的紧固螺母（拧紧力矩230N?m），如图17-20所示。注意：车轮必须着地。 图17-20 拆下轮毂与传动轴紧固螺母 （3）卸下垫圈，拧松车轮紧固螺母（拧紧力矩110N·m）, 拆下车轮。 （4）旋下制动钳紧固螺栓（拧紧力矩70N·m），如图17-21所示，取下制动盘。 （5）取下制动软管支架，并用铁丝将制动钳固定在车身上（图17-21中上部箭头所示）。注意：不要损坏制动软管。 （6）拆下球头销紧固螺栓（图17-21中下部箭头所示）。 图7-21 拧下制动钳紧固螺栓 项目十七 悬架的认知 一、汽车悬架的功用与类型 1.汽车悬架的功用 汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。它的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。现代汽车的悬架主要由弹性元件、导向装置、减振器等三部分组成。图17-1所示为一般汽车悬架组成示意图。 图17-1 汽车悬架组成示意图 　　　1-车轮 2-车架 3-减振器 4-弹性元件 5-导向杆 6-车桥 2.汽车悬架的类型 汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。 非独立悬架（图17-2a） 独立悬架（图17-2b） a)非独立悬架 b)独立悬架 二、非独立悬架结及工作原理 非独立悬架广泛用于货车的前桥和后桥。而在轿车中，非独立悬架一般用于后桥。非独立悬架的结构,尤其是其中导向装置的结构,因所采用的弹性元件的不同而有较大差异。非独立悬架中大多采用钢板弹簧作为弹性元件。 1.钢板弹簧式非独立悬架 在采用钢板弹簧为弹性元件的非独立悬架中,通常是将钢板弹簧纵向布置,故也称之为纵置板簧式非独立悬架。 图17-3所示为解放CA1092型汽车的前悬架。 图17-3 解放CA1092型汽车前悬架 1-钢板弹簧前支架 2-钢板弹簧 3-U形螺栓 4-盖板 5-缓冲块 6-限为位块 7-减振器上支架 8-减振器 9-吊耳 10-吊耳支架 11-中心螺栓 12-减振器下支架 13-减振器连接销 14-吊耳销 15-钢板弹簧销 2.螺旋弹簧非独立悬架 螺旋弹簧非独立悬架多用作轿车的后悬架。图17-4所示为典型的螺旋弹簧非独立后悬架。 图17-4 螺旋弹簧非独立悬架 1-纵向下推力杆 2-后桥 3-螺旋弹簧 4-纵向上推力杆 5-横向导杆 6-减振器 图17-5所示为上海桑塔纳轿车后悬架。 图17-5 上海桑塔纳轿车后悬架 1-后桥 2-纵向推力杆 3-减振器 4-弹簧下座 5-螺旋弹簧 6-弹簧上座 7-支承座 三、独立悬架结构 独立悬架的结构类型一般可按车轮的运动形式分为三大类，如图17-6所示： （1）车轮在汽车横向平面内摆动的悬架，成为横臂式独立悬架。（图17-6a） （2）车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架，成为纵臂式独立悬架。（图17-6b） （3) 车轮沿主销轴线移动的悬架，包括烛式悬架和麦弗逊式悬架（图17-6c、d）。 图17-6 独立悬架基本类型示意图 a ) 横臂式独立悬架 b ) 纵臂式独立悬架 c ) 烛式悬架 d ) 麦弗逊式悬架 1.横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架是轿车