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汽车概论 第11章 汽车花絮 第11章 汽车花絮 第11章 汽车花絮 11.1 汽车命名典故 第11章 汽车花絮 给汽车命名是一项点石成金的智慧性工作，不仅关系到汽车形象的塑造，而且也意味着汽车商战的胜败。 如：奔驰、雪铁龙、凌志、皇冠 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 一、汽车命名原则 1、汽车命名具有个性 汽车命名需具有独特个性，车名的特色使消费者能够从众多的汽车名称中作出有效的识别。如果某种新车型采用了与别人类似的名称命名的话，那么，它在推向市场以后恐怕就很难被消费者区分开来，甚至以假乱真，从而影响销售。 例如：野马、烈马、战马、奔马、小马、天马等。 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 一、汽车命名原则 汽车命名需具有文化韵味的深刻内涵。所谓文化韵味，是指汽车名称不仅要成为一个听觉信号、视觉图形，而且还要给人们以艺术上的享受。 2、汽车命名具有内涵 如：通用、福特、宝马、戴姆勒·奔驰 、凌志 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 一、汽车命名原则 当一种牌号的汽车准备出口时，一定要选择另一种或几种语音的翻译名称。从某种意义上来说，这不亚于对汽车的命名，在汽车命名时没有考虑各国语言文化的差异，待出口遭遇挫折时再起个外国名也常有其事。 3、汽车译名方法 汽车译名的方法有意译、音译、音意译结合等方式。 如： 世纪(Century)、云雀(Skylark)、 菲亚特(Fiat)、雷诺(Renault)、桑塔纳(Santana)、雪佛兰(Chevrolet)、奔驰(Benz)、标致(Peugeot)、凌志(Lexus)、夏利(Charade) 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 一、汽车命名原则 4、浓缩人类文化的车名 汽车命名题材包罗万象，集中地反映了人类文化。 以人命名、以山河命名、以动物命名、以历史背景命名、以神话命名。 如：福特、克莱斯勒、劳斯莱斯、法拉利、林肯·凯迪拉克、梅塞德斯、日古利、泰山、伏尔加、卡马兹、黄河、松花江 、凤凰、火鸟，、云雀、福烈马、猎鹰、、彪马、眼镜蛇 、解放、跃进、东风、泰坦(Titan）、鬼怪、险路、短跑家 等 第11章 汽车花絮 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 二、 道路交通管理趣事 1、右行左行自有其缘 18世纪前，欧洲大陆上军队在路上相遇时，就有靠右边行走的规定。因为当时欧洲的军人都是左手持盾牌，右手执矛或剑，实行右侧通行，双方可以在持盾牌的一边走过，避免冲突或误伤。 因为英国在18世纪和19世纪时载货马车要比其他马车小，而且赶车人在车前拥有一个座位。这样，驾车人就能用右手挥鞭而不致影响后面的货物。若遇对方来车，驾车人就自然靠左行驶。 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 二、 道路交通管理趣事 马路并不是起源于我们这个古老的中国，它是来自法国。 马路，全称叫马克丹路，马字是外来名词的音译的简称，而不是指汉语中牲畜意义的马。当商品经济在法国还处于萌芽的时候，来往于巴黎、里昂的车辆，日渐增多，而道路坑洼难行，下雨更是泥泞不堪。法国工程师皮尔·马克丹对道路进行了改造，他把路面由水平改为拱形，并用沙石加固，两边开挖排水沟。从而开创现代公路的雏形。 为了纪念这位发明人，法国就把修有排水系统的拱形公路称为马克丹路，而且很快被许多国家推广。后来马克丹路被简称为马路。 2、马路的由来 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 二、 道路交通管理趣事 道路交通标志(简称路标)是用图形符号、文字向驾驶员和行人传递法定信息，用以管制、警告和引导交通的安全设施。形状、颜色、字符是路标的三要素。 3、形形色色的路标 《道路交通标志和标线》新修定的国家标准中共规定了320个交通标志 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 二、 道路交通管理趣事 4、红绿灯演绎 第一阶段为19世纪60年代至20世纪20年代的人工交通信号灯阶段。 第二阶段为20世纪20年代中期至50年代的自动交通信号灯时期。 第三阶段为20世纪60年代至今的电子计算机交通信号控制系统时代 。 第11章 汽车花絮-汽车命名典故 二、 道路交通管理趣事 5、汽车驾驶考试轶闻 法国是世界上最早进行汽车驾驶考试和颁发驾驶证的国家。1892年，法国政府颁布实施了《巴黎警察条例》，第一次在条例中规定了“凡年满21岁以上的成年人，且通过资格考试并获得驾驶证后，可以在公路上驾车行驶”。当时考试的内容涉及驾驶技术、发动机构造原理和维护技术等方面，所颁发的驾驶证上记着所有者的姓名、车辆种类以及编号等，还贴有所有者照片，同时要求驾车人必须随身携带，以备检查。