汽车工程材料第八章 非金属材料及其在汽车上的应用.pptVIP

8.1 高分子合成材料 高分子是指相对分子质量大于500的有机化合物，它分天然(如松香、蛋白质、天然橡胶等)、合成(如合成树脂、合成橡胶、合成纤维等)两大类。 1 8.1.1 常用塑料 （1）塑料的组成 （2）塑料的分类 （3）工程塑料的特性 （4）塑料的成型工艺 （5）塑料在汽车上的应用 2 3 4 5 6 7 8 9 8.1.2 橡胶 （1）橡胶的特性 （2）橡胶的分类 （3）橡胶制品的加工 （4）橡胶制品的特点和用途 （5）橡胶制品在汽车上的应用 （6）橡胶制品的维护 10 11 12 8.1.3 胶黏剂和密封材料 胶黏剂是以富有黏性的物质为基料，加入各种配合剂，能将物件黏在一起，使胶接面有足够联接强度。 （1）胶黏剂的组成和功用 （2）胶黏剂的分类、代号及应用 （3）胶接工艺 13 14 15 16 17 8.1.4 汽车黏接、密封材料及其应用 （1）车身黏接剂、密封胶 （2）汽车装饰用黏接剂、密封胶 （3）发动机、底盘用黏接剂、密封胶 （4）汽车零部件用胶 （5）汽车密封胶与车底涂层用材料的通用化 18 19 8.1.5 化学纤维 随着人们对汽车舒适性和美观性要求的提高和轻纺工业的发展，汽车装饰用纺织纤维材料的应用越来越丰富。 （1）内装饰用纤维 涤纶纤维,锦纶纤维,丙纶纤维,腈纶纤维 （2）增强用纤维 玻璃纤维,碳纤维 20 8.2 陶瓷 8.2.1 陶瓷的分类 陶瓷材料一般分为普通陶瓷、特殊陶瓷和金属陶瓷3类。 8.2.2 陶瓷的组织结构 陶瓷是经高温烧结形成的致密固体物质，组织结构比金属复杂，有晶相、气相和玻璃相。各相的数量、形状、分布不同，陶瓷的性能不同。 21 8.2.3 陶瓷的性能 陶瓷的种类繁多，不同的陶瓷性能差异很大，同一类陶瓷受许多因素影响，性能波动范围也很大。但是它们还是存在以下一些共同特性 1)力学性能 2)热性能 3)电性能 4)化学性能 22 8.2.4 常用陶瓷材料 （1）普通陶瓷 普通陶瓷大致包括日用和工业用两类。 （2）特殊陶瓷 1)高温陶瓷 2)金属陶瓷 （3）敏感陶瓷 23 8.3 复合材料 复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的材料经人工合成的多相固体材料。其中一种组成物为基体，是连续相，起黏合作用；另一种为增强材料，是分散相，可增加强度和韧性。复合材料的最大优越性是它的性能比其组成材料好得多。 24 8.3.1 复合材料的分类 1）按基体材 料分类 2）按复合结 构和增强 材料形态 分类 3）按材料作 用分类 25 8.3.2 复合材料的性能特点 1）比强度和比模量高。 2）疲劳强度高。 3）阻尼大，减振性好。 4）高温下强度和抗疲劳性能好，热稳定性也好。 5）过载安全性好。 6）化学稳定性好，耐腐蚀。 26 8.3.3 复合材料的制造方法 1）纤维的制取 用熔体抽丝法、热分解法、气相沉淀法、拔丝法，可分别制出玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、金属纤维等。 2）纤维与树脂复合成型 可用手糊成型、压制成型、缠绕成型或喷射成型。 27 8.3.4 常用复合材料特点及用途 28 29 习 题 1.高分子化合物结构的特点与其性能有什么关系? 2.塑料由哪几部分组成?一般有哪些特性? 3.常用塑料的加工方法有哪几种? 4.选用塑料时应考虑哪些因素? 5.天然橡胶与合成橡胶各有何特性?在应用上有何区别? 30 6.试举例几种常用胶黏剂及其适宜黏结的材料 7.陶瓷材料具有哪些特性? 8.特种陶瓷和金属陶瓷在成分上有何区别?金属陶瓷可望在工业上的应用有哪些? 9.什么叫复合材料?它有什么特点? 10.常见的复合材料增强结构有哪几种? 31