汽车电子控制技术项目五 柴油机电控系统.pptVIP

柴油机电控系统 一、柴油机电控系统概述 二、柴油机电控燃油喷射系统 课题一 柴油机电控系统概述 一、柴油机电控技术的发展与应用概况 电子控制技术不仅广泛应用于汽油发动机上，早在20世纪70年代，柴油机电控技术已受到许多技术发达国家的重视，并着手开发柴油机电子控制技术。 改善柴油机的动力性、经济性，降低排放和噪声，是柴油机研制和生产部门的主要目标。 按对喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油压力等控制方式，电控技术在柴油机供给系统中的应用，经历了“位置控制”、“时间控制”、 “压力控制”3个阶段。 随着电控技术在汽车柴油机上应用的日益增多，达到了汽油机的水平，在轿车和轻型车动力竞争中，柴油机的发展势头令人瞩目，豪华客车、重型汽车中，柴油机更是一统天下。 二、柴油机电控系统的特点 柴油机电控技术与汽油机电控技术有许多相似之处，整个系统都是由传感器、电子控制单元和执行器三大部分组成。 柴油机电控技术有两个明显的特点：一是其关键技术和技术难点就柴油喷射电控执行器上；二是柴油电控喷射系统的多样化。 采用电控技术的现代柴油机的主要优势如下： （1）提高了燃油经济性和排放性； （2）改善了工作可靠性； （3）低温起动更容易； （4）运转更稳定，适应性能更强； （5）精确的动力输出和负荷匹配； （6）实现了增压控制； （7）结构紧凑，维修方便。 三、柴油机电控系统的基本组成与工作原理 1.柴油机电控系统