汽车电子商务 (1).pptVIP

勒—克莱斯勒三大汽车公司联合组建了一家全球最大的汽车零部件采购网络——科维森特(COVISINT),日本日产汽车公司和法国雷诺汽车公司也加入了这一采购系统。各大汽车公司通过该中心同其几万家供应商进行联网。 在美国人们在网上买汽车,私人飞机也有很大比例是通过网上购买的,而且完全是通过物流送货上门的方式完成交易的。可见除了完善的物流配送体系和网络支付体系外,完善的售后服务体系和契约社会的信用体系也是必须具备的。 (二)国内汽车电子商务现状 汽车电子商务主要分为三大领域:整车、汽车配件和汽车后市场。汽车后市场涵盖汽车金融、汽车维修美容、二手车及租车等。每个领域的市场规模均是万亿元级,远比家电3C(Computer,Com-munication,Consumer Electronic,简称3C)市场规模大。汽车电商属于重电商领域,因为涉及线下和非互联网服务的支撑,所以汽车电商的成功,除了具有互联网的基因之外,更需要和复杂的汽车产业紧密结合在一起。 国内汽车整车电子商务相对国外起步较晚,但也已初见成效。长城汽车于2013年建立独有的B2C电子商务平台,并将哈弗H2作为 线上、线下同时销售的首款车型。还有更多的汽车制造厂商通过与电商平台合作的方式进行试水,如宝马、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、东风日产、北京现代、长安汽车等都已进入天猫商城。2013年8月,天猫商城举行