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欧曼GTL卖点提炼
及产品介绍
市场管理部
2011年8月
1
目 录
第一部分 牵引车市场划分及用户关注点
第二部分 欧曼GTL与竞品的优势比对
第三部分 欧曼GTL卖点介绍
第四部分 欧曼GTL整车系统介绍
2
一、牵引车市场划分及用户关注点
牵引车市场划分
根据计重收费标准和路政治超标准综合考虑,将牵引车分为标准型、重载型、
超重载型三类市场;目前从用户使用上以标准型为主,随着治超治限力度逐步加
强,标准化运输趋势将越来越明显。根据车货总重分类汇总分析,分类标准如下:
•标准型/高速型:55T 以内
•重载型:9系确定为90T 以内;6系确定为80T 以内
•超重载型:除标准型、重载型以外的牵引车
工况类型
驱动 平台
标准型 重载型 超重载
9系 90.9% 9.1% 0.0%
4×2 6系 100.0% 0.0% 0.0%
5系 100.0% 0.0% 0.0%
9系 89.8% 10.2% 0.0%
6×2 6系 98.2% 1.8% 0.0%
5系 100.0% 0.0% 0.0%
9系 62.0% 16.0% 22.0%
6×4 6系 76.9% 19.0% 4.1%
3
5系 100.0% 0.0% 0.0%
购车关注点
标准型:主要关注燃油经济性、动力性、整车自重、驾驶室空间及舒适性、整车质量;
重载型:主要关注动力性、燃油经济性、驾驶室空间及舒适性、承载能力、发动机质量等;
超重载型:主要关注动力性、承载能力、后桥等整车质量、车辆品牌等。
标准型用户对整
车自重及燃油经 重载型及超重载型用户对车辆动力性、承
济性更关注 载能力及车辆质量关注更高
20.0%
18.0% 标准型 重载型 超重载型
16.0%
14.0% 产
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