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法 國 標 準 協 會 集 團 國 內 貝 爾 國 際 驗 證 機 構 郵資 已 付 桃園郵局許可證 桃園字第 5號 2014 年 3 月第139 期 月刊 ISSN 1729- 5300 網址 ：www.bellcert.tw E-mail: clients@bellcert.tw 系 LED 汽車頭燈設計的品質關鍵因素(上) 系 在全球環保意識高漲及能源危機的議題下，發光二極體(Light Emitting Diode, LED) 已受各界 重視，而LED 汽車頭燈的設計蔚為高階LED 的應用範圍，其品質關鍵因素值得分析與探討……… 統 吳泓怡、林柏希 統 一、汽車頭燈現況與發展趨勢 (上) 管 根據工研院IEK研究報導顯示，我國LED產業已擁有產量全球第一、產值全球第二的傲人成績，並在 管 半導體材料與技術持續創新突破下而日趨完整。其中最受矚目莫過於白光高功率LED的發展，使得原先在 傳統顯示與指示應用領域下得以跨足至潛力龐大的照明市場，並被譽為具有無限商機的 「次世代光源」。 理 現階段LED應用於汽車產業上主要是以指示光源為主，而汽車照明的發展也從早期鹵素燈演變到目前主流 理 的高壓氣體放電燈(High- Intensity Discharge, HID) ，而LED頭燈與HID頭燈之差異在於LED頭燈擁有壽 通 命更長、啟動時間迅速、光源穩定 、及節能等優勢。 通 自2004年開始 ，各大汽車廠已紛紛推出LED頭燈的概念車種，2007年德國照明大廠OSRAM也針對汽車頭燈 研發出專用的模組 「OSTAR HEADLAMP 」，而LEXUS及AUDI兩大車廠目前也已經推出LED頭燈模組的量產車 訊 種，這表示各界對於LED汽車照明抱持著高度的期待與重視，並積極投入研發與量產，此意味著汽車照明產業因 訊 LED設計概念而走入新的局面。目前國內已有多家廠商針對LED頭燈開發組成策略聯盟，但皆處於研發階段，預計 尚需二到三年的時間才能投入量產階段，其主要原因在於LED頭燈必須整合LED光源、光學設計、熱源管理、機構 System System 設計 、及電路控制等相關技術，除了發揮最大功效之外，也必須兼具LED原本節能之特性。而從汽車廠商的角度來 Management Management 看，除了成本價格考量及客戶需求外，尚需符合各國道路安全標準及規範。故如何讓LED產業間強化本身專業能力 Update Update 並有效進行技術整合，提升其產品之可行性並加速量產時機，遂成為現今LED頭燈設計所面臨的重要課題。 發行者： 敖先義 二、LED 汽車頭燈優勢 總編輯： 李台興 編輯審查委員：蔡璧基 近年來汽車照明產業的發展隨著各式光源的進步而不斷 文靜霆 編輯小組： 蔡維傑 的蓬勃發