发电厂QC成果-降低机组空冷岛风机变频器非故障停运次数.docVIP

2009年QC成果报告 达拉特发电厂电气检修队QC小组 PAGE 0 北方联合电力达拉特发电厂 检修部电气检修队 小组概况 小组名称 电气检修队低配班QC小组 成立日期 2008.11 注册编号 KT2009-14 注册日期 2009.1.12 活动次数 10次（平均2小时/次） 课题类型 现场型 成员参加率 100% 活动时间 2009年1月 —— 2009年12月 课题名称 降低#8机组空冷岛风机变频器非故障停运次数 成 员 情 况 姓名 性别 职称 文化程度 小组分工 郭永亮 男 高工 本科 组长 冯宝泉 男 高工 本科 副组长 石建平 男 工程师 本科 组员 候勇军 男 工程师 本科 组员 杨绪斌 男 工程师 本科 组员 祁 勇 男 工程师 本科 组员 孙建国 男 工程师 本科 组员 李成顺 男 工程师 本科 组员 索建琪 男 工程师 本科 组员 李 强 男 助工 本科 组员 二、背景简介 我厂四期#7、#8机组空冷岛风机变频器（共128台、110KW/台）多次发生因系统电压波动停运后不能自动启动，进而机组真空迅速下降，造成机组降出力甚至停运的不安全事件。通过对历次事件的统计分析发现：在500KV电网系统发生短路故障电压瞬间降低、厂内380V电源的正常切换、正常运行时厂用10KV大功率电动机启动时电压波动、风机油站油压波动、环境温度升高等各类常见工况下，都有可能造成空冷风机变频器非故障停运事件的发生。例如2009年3月包头河西电厂主变高压侧故障，500KV电压波动，影响到我厂四期#7、#8机组，造成空冷岛风机大部分跳闸，机组急降出力险些导致停机，对机组及电网的安全运行造成严重威胁。 热控DCS柜 热控DCS柜 油站 风机 油站 风机 风机变频 控制柜 风机 电动机 空冷岛 PC上位机 选题理由 本QC小组通过查阅2008年9月至2008年12月的缺陷记录，对#8机组空冷岛风机变频器停运事故的情况进行了调查统计： 时间 项目 9月 10月 11月 12月 合计（次） 风机变频器非故障停运 4 5 4 3 16 风机电动机过载 1 0 0 1 2 变频器控制回路故障 2 1 1 0 4 风机油站故障 1 0 0 1 2 风机电缆故障 0 0 1 0 1 合计 5 6 6 5 25 制表人：祁勇 制表时间：2009 QC小组根据上表统计得出统计表： 序号 项目 频数（次） 累计频数（次） 百分比（%） 1 风机变频器非故障停运 16 16 64% 2 变频器控制回路故障 4 20 80% 3 风机电动机过载 2 22 88% 4 风机油站故障 2 24 96% 5 风机电缆故障 1 25 100% 制表人：祁勇 制表时间：2009年 厂部要求必须将空冷岛风机变频器非故障停运次数降低到6次以内，目前实际次数为16次，差距过大。 0 0 8 2 4 6 10 12 14 16 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 18 20 22 频数（次） N=25 累计百分比（%） 16 2 4 2 1 64% 80% 88% 96% 风机变频器 非故障停运 风机电动 机过载 变频器控制 回路故障 风机油站 故障 风机电缆 故障 制表人：祁勇 制表时间：2009年1月10日 26 24 通过排列图分析后认为#8机组空冷岛风机变频器非故障停运降出力次数占总次数的64%，是造成#8机组空冷岛风机停运、机组不能安全运行的主要原因,因此确定课题： 四、现状调查 小组针对2008年9月至12月#8机组空冷岛风机变频器非故障停运事故情况进行现状调查，结果总汇： 时间 项目 9月 10月 11月 12月 合计（次） 空冷岛风机变频器不能自启动 3 4 3 3 13 风机电动机过热 0 0 0 1 1 风机油站油压瞬间波动大 0 1 0 0 1 风机震动过大超标 1 0 0 0 1 根据调查结果绘制排列图。 0 0 8 2 4 6 10 12 14 16 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 频数（次） N=16 累计百分比（%） 13 82% 100% 风机变频器 不能自启动 风机油站油压 瞬间波动大 风机电动机 过热 风机震动 过大超标 制表人：李强 制表时间：2009年2月20日 1 1 1 86% 92% 五、目标制定 目标设定 目标设定 通过分析后，小组认为 通过分析后，小组认为#8机组空冷岛风机变频器不能自启动是造成空冷