空调制冷原理介绍课件.pptVIP

两器分流——流路走向设计(1) 冷媒总体流向应为蒸发过程下进上出，冷凝过程上进下出；（分体蒸发器落差较小可不受此限） 冷媒总体流向与空气流向成逆流：一般蒸发过程温度变化较小，可以不考虑逆流；而冷凝过程温度变化较大，必须按逆流设计流路； 各路迎风面管数和背风面管数尽量一致，以使换热均匀； 同时有单冷和冷暖机的仅用于单冷机的蒸发器（比如窗机），蒸发过程可以按逆流设计，有利于提高制冷量；单冷冷暖共用的蒸发器必须按制热时为逆流设计。 两器分流——流路走向设计(2) 优先参考走向，“n”、“Z（半园管全斜）”、“S”、“H（中间交叉）”（见图一） 冷凝器避免选用“n+U”形走向，以防变工况时造成冷媒、润滑油的屯积； 避免选用X形（全交叉），大半园管太多，不利于自动焊接。 多路冷凝器出口尽量汇总后设置1~2根过冷管，以提高节流前过冷度，有利于系统的变工况稳定性、除霜和制冷量； 两器分流——流路走向设计(3) 分体机蒸发器流路应尽量避免在前、后蒸发器之间多次来回，因为分体机空间很紧凑，连接管过多会导致输入输出管不易设计，装配的工艺性也不好。 单排冷凝器遵循上进下出原则; 多排换热器按冷凝时先走背风面一排，然后走中间排，最后走迎风面一排，即必须按冷媒总体流向与空气流向成逆流。 两器分流——流路走向设计(4) 两器分流——流路数设计(1) 分路数多少以EER最佳为原则。路数多流动阻力损失小，功率下降，但由于冷媒流速下降，换热系数也下降，同时也很难分配均匀；反之，路数少流动阻力损失大，功率较高，但由于冷媒流速增大，换热系数会提高，因此只有设计合理的分路数才能使系统达到最佳 蒸发器中压力较低，对流动阻力比较敏感，单程管长应少一些；冷凝器中压力较高单程管长可以长一些。 两器分流——流路数设计(2) 北美风管机140蒸发器流路 两器——分配器 冷媒分配器应优先选用具有收缩混合室的结构形式以便气液两相制冷剂能均匀地进入各路分液管，选用带垫片的分配器； 分配器的位置：冷凝器中分配器的位置尽量往下布置。 分配器的布置：垂直布置。 为分流均匀，分流毛细管内径尽量小为好；为降低冷媒噪声，分流毛细管内径尽量大些为好。 节流元件 毛细管 1.9以下定流量；1.9以上定长度。 2HP: ID1.9/1.7 3HP: ID2.4/2.1 5HP: ID3.0/3.5 节流阀芯 热力膨胀阀 节流元件 电子膨胀阀 R22 内机：?2.4（用于112以下风管机、Q4） ?3.0 ：112/140下风管机、Q4 外机：?3.0/3.2 R410A 内机：?2.0（用于112以下风管机、Q4） ?2.5 ：112/140下风管机、Q4 气液分离器 容量： 回油孔： 谷轮：? 1.3mm 三洋： ? 1.4mm 日立： ? 1.7mm 其它附件 单向阀 干燥过滤器 消音器 高低压压力开关 R22系统 低压开关：YK-0.03 高压开关：YK-3.3/2.4 R410A系统 低压开关： YK-0.3/0.14 高压开关：YK-4.4/3.2 温度开关：压缩机排气温度保护，115℃ 跳开 制冷循环在压焓图上的表示 二、空调匹配中的一些数据 几个基本概念 空调器型式 气候类型 Tl T2 T3 冷风型 18~43℃ 0~35℃ 21~52℃ 热泵型 -7~43℃ -7~35℃ -7~52℃ 电热型 ~43℃ ~35℃ ~52℃ 几个基本概念 焓(h) ：含热量 [kJ/kg.K] 干度(x) 饱和压力、饱和温度 过热蒸气、饱和蒸气、饱和液体、过冷液体 过冷度：冷凝器出口温度与冷中温度的差值 过热度：蒸发器出口温度与蒸中温度的差值 冷中温度：冷凝器中部的温度 蒸中温度：蒸发器中部的温度 制冷剂的种类与命名 氟利昂制冷剂分子通式： 氟利昂代号： Z=0时，B可以省略不写。 制冷剂的种类与命名 例子： 分子式 代号 CFCl3 R11 CHF2Cl R22 制冷剂的种类与命名 非共沸混合工质：R4XXX R407C: R32/R125/R134a 23/25/52wt% 7.1K R410A: R32/R125 50/50wt% 0.04K R417A: R125/R134a/R600 46.5/50/3.5wt% 制冷剂的种类与命名 共沸混