液氨岗位操作规程.docVIP

PAGE PAGE 4 液 氨 岗 位 一、岗 位 任 务 1、负责液氨瓶的卸车和汽化工作，负责把气太氨气通过管路安全送到钎焊炉使用。 2、坚持安全第一，严把进厂原料的质量关，认真搞好液氨计量工作。 3、坚持安全生产，严禁烟火，杜绝氨的泄露，认真搞好设备维护，确保岗位完好。 二、操 作 程 序 1、液氨罐的卸车 (1)卸车前的准备工作： ①对液氨罐进行认真的检查，检查的内容有：贮罐的阀门是否完好，压力表是否灵敏，密封面是否有泄露。 ②检查防毒面具是否有效、好用。 ⑤液氨瓶区域内是否有火源。 ③垫圈、螺丝、工具齐备。 ④观察风向及撤退路线。 (2)卸车 ①运瓶车带防火帽进入氨瓶组区域内。 ②通过防爆电葫芦和吊装带把氨瓶放到指定的位置，此过程要轻抬轻放，不得野蛮操作。 (3)换瓶操作要点 ①换瓶时要确保接瓶软管前阀门处于关闭状态。 ②接好钢瓶后检查接口是否存在泄露现象或异常现象，如没有方可进行下一步操作。 ③供液时先缓慢开启软管前阀门，再缓慢开启钢瓶上的阀门，。 ④卸车时要作好记录，内容如下：卸车时间、卸料重量等。 2、液氨的气化部分 (1)开车前的准备工作： ①检查各液氨罐及管道上的阀门、压力表、液面计、温度计及各密封面是否完好。 ②电器设备是否完好、绝缘可靠，各阀门是否灵活好用，所有的阀门是否全关闭。 ③蒸发器油污是否排尽。 (2)正常开车 ①开冷却水进水阀门，待水箱里有水溢流后，启动搅拌机、清水泵，调节泵进出口阀门到适量。 ②开蒸发器的旁路阀、贮罐出料阀、节流阀和蒸发器的进出口阀。 ③调节节流阀和冷却水量，使得缓冲罐压力保持在0.1～0.2MPa。 (3)正常停车 ①接到停车通知后，关闭贮罐的出料阀、节流阀、蒸发器进料阀和浮球阀的旁路阀门。 ②待蒸发器出口压力为0时，关闭其出口阀。 ③停搅拌机，关闭制酸来的循环水和泵进出口阀门，停清水泵。 ④打开蒸发器排油阀。 (4)操作要点 ①节流阀的过氨量要略低于生产实际用量，以便用浮球阀来自动控制液位。 ②调节好节油阀和冷却水量，使蒸发器出口气氨压力保持在0.1～0.2MPa。 ③当制酸循环水停车或PH值不合格时，应倒用自来水。 ④每班应计录氨的用量，以便计算每班的氨消耗。 3、巡回检查 (1)卸车时，每隔10分钟检查液氨贮罐的压力、液位、温度、阀门和密封点及卸车系统管道、阀门、胶管和槽车的液位、压力情况。 (2)平时每隔1小时检查贮罐的压力、液位、温度、密封点及蒸发部分阀门，缓冲罐气氨的压力、冷却水量、PH值、气氨的用量等情况。 (3)巡回检查的路线为： 操作室→贮罐→槽车→蒸发器→水泵→缓冲罐→操作室 三、工艺操作指标 序号 项目 地点 指标 控制时间 备 注 1 氨贮罐压力 氨贮罐 1.6MPa 1次/时 2 气氨压力 缓冲罐 0.1～0.2MPa 1次/时 3 冷却水PH值 水箱 6～8 1次/时 4 氨贮罐液位 氨贮罐 85% 1次/时 5 水箱进水水温 水箱 10℃ 1次/时 四、不正常原因及处理 现 象 可 能 原 因 处 理 方 法 卸车胶管突然炸裂开 a、卸车压力高； b、胶管使用交数多； c、胶管质量低； d、连接不牢。 a、迅速关闭贮罐的进料阀和槽车的出料阀及中间阀，更换质量可靠的胶管，按害接头。 卸车时间过长 a、贮罐和槽车的压差大； b、阀门开度不大； c、槽车压力偏低。 a、开大贮罐排气阀； b、调大液氨阀门； c、用热水加热槽车。 蒸发器出口压力高(低) a、加氨过多?(少)； b、节流阀开得过大(小)； c、浮球阀失灵； d、蒸发面积不合适。 a、减小(增大)氨量； b、调小节流阀； c、更换浮球阀； d、重新考虑节省面积。 水箱PH值偏低 制酸系统漏酸 停用循环水，改用自来水 水箱PH值偏高 a、蒸发器漏氨； b、循环来水本身PH值高。 停车检查。 水箱或泵进出口水管结冰 a、水温太低； b、加氨量太大； c、水量太小。 a、尽量采用循环回水； b、减小氨量； c、增加冷却水量。 氨贮罐液位计爆裂 a、压力过高； b、使用时间太长。 迅速关闭翻板液位计上下球阀，倒用另一台贮罐。 五、紧急停车处理 1、卸车时凡遇下列情况之一者应立即停止卸车：胶管炸裂、卸车的管道和阀门发生泄露均按如下紧急停车： (1)关闭槽车出料阀； (2)关闭贮罐进料阀； (3)打开旁路阀，把卸车管路中的液氨排尽。 (4)向班长汇报事故发生处理经过。2、贮罐液面计炸裂或其它密封点泄露，应作如下紧急处理： (1)关闭液面计上下考克。 (2)采用倒罐手段，转移泄露贮罐的液氨。 3、蒸发器漏氨，应作如下紧急处理： (1)关闭氨蒸发器进口阀、贮罐出料阀。 (2)通知尾气及中和岗位，加大氨的用量，迅速减小蒸发器段承受 的压力。 (3)关闭进水阀，待水箱水抽完后，停泵。 (4)待蒸发器