通道涵洞、台背回填技术交底.docVIP

通道、涵洞台背回填施工技术交底 工程概况 本技术交底适用于防东5标合同段内的盖板通道、涵洞的台背回填。现以K49+507涵洞为例进行说明。 K49+507盖板涵洞身长82.6 m，孔数及孔径为1-4*4.5m，涵洞轴线与路中线夹角为135°，涵顶填土高度 主要工程量：K49+507涵洞台背回填透水性材料（碎石土）工程数量：3832.6m3。 二、施工机械设备计划 本涵洞台背回填拟投入使用的机械设备如下表： 拟投入机械设备计划表 序号 设备名称 规格型号 数量(台) 技术状况 1 挖掘机 卡特320 2台 良好 2 自卸汽车 5台 良好 3 振动碾 山推-20T 1台 良好 4 汽油平板夯机 ZH-3 1台 良好 5 推土机 山推160 1台 良好 三、施工方案 1、施工准备 1）测量放样 台背填土施工在台身拉杆眼内外侧用高标号砂浆处理完成和沉降缝填塞及防水层铺设完成，并经质量评定合格及监理工程师许可后进行。开工前首先组织测量队对台身进行复测及台背回填范围进行测量放线后，提交请监理工程师审核，同意后，方可进行台背回填的施工。 2）防水、排水 在台背填土期间，修建一些临时排水沟、渠、井等，并与永久性排水设施相结合，保持施工场地处于良好的排水状态，以防基坑积水及工程或附近农田受冲刷、淤积。 2、基本要求 1）台背回填填土采用碎石土对称分层填筑夯实，填料的最大粒径不大于5cm，或经监理工程师同意和总监办试验室鉴定合格的其他填料，严禁采用腐殖土、盐渍土、淤泥。填料中不含有有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾。 2）必须分层填筑压实，每层表面，路拱合适。 3）台背填土的长度，不得小于规范、设计图纸及监理的规定，即涵洞顶面处不小于涵洞高度加2m（507涵洞不小于7.05m），墙身底面处不小于2m。 4）涵洞台背回填施工时两个涵台同时对称分层填筑，松铺层厚不超过20cm。 5）涵洞顶填土在不足1m时，严禁采用震动压路机进行洞顶及涵洞范围内的土方碾压，重型机械不得通过。宜采用轻型机具配合人工进行土方的运输、摊铺、压实。 3、施工工艺 1）台背填土先采用挖掘机开挖台背回填范围内的原土、挖掘机装车，配以自卸汽车运输。 2）回填前先对涵洞基底台背范围内进行清理、压实，并对回填基坑内的边坡开挖成台阶形，基底压实度不小于93%，经监理工程师检验合格后方可进行台背填土的施工。 3）台背填土作业分层平行摊铺，采用人工配合推土机整平，采用振动碾进行压实，先静压后强振，碾压时叠轮为0.4～0.5m，并配以汽油平板夯机加以夯实。施工时要严格控制填料质量和含水量，填筑时要从低处开始，由下向上分层平行摊铺，当用振动碾压实时，每层松铺厚度控制在20cm以内；用小型夯机（夯击力不小于30kN的振动夯）压实时，每层松铺厚度控制在15cm以内。 4）台背填土应自下而上、左右对称进行，分层填筑分层压实，压实度不小于96%，每层检验合格后再进行下层施工。 5）涵顶一米范围内填土用小车运输，人工摊平，用汽油平板夯机进行夯实，每层松铺厚度控制在15cm以内。 五、质量目标及质量保证措施 1、加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量优良。加强各分项工程施工全过程的控制和各工序环节的监督与检查，严格施工过程中的经常性检查及工序衔接或交接中的专职检查、工程质量评定及定期的工程质量大检查工作。 2、通过严把过程检验关，试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以达到其实施效果。 3、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。 六、安全生产措施 1、晚间施工其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 2、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 3、严禁酒后上岗。 5、机械设备操作司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可作业。严禁无证操作。 6、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。 7、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。 8、严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、油库、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。 9、工程施工进行中，由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现