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PAGE PAGE 1 关于公路设计中的环境因素探讨 　　摘要：随着我国国民经济的快速发展，我国的公路设计获得了长足的发展。目前，由于人们对物质和精神生活质量要求的提高，以及环境意识和生态意识的加强，公路建设中和建成后对沿线的自然生态环境、人文环境的影响越发引起人们的重视。 　　关键词：公路设计；环境因素 　　中图分类号：U412.36文献标识码：A文章编号： 　　引言 　　公路交通环境是人类生存环境的组成部分之一，公路在设计规划中应本着“安全、环保、和谐”的设计理念，充分考虑当地环境保护问题，尽最大可能可持续发展。 　　一、公路设计中的相关环境因素 　　1、地表自然环境 　　在公路建设和建成后，公路对环境的影响主要体现在对沿线地表的水文、土壤、植被、大气、动植物等的影响。在公路建设过程中，线路疏导和线路施工会对周边的地理环境产生直接影响，包括砍伐树林，占用土地，挖建隧道，填埋河道等，而施工过程中产生的建材垃圾容易造成土壤污染和水污染，施工中废气造成空气污染。在这些影响中，公路建设对土地的影响尤为重要。因为土地不仅关系到人类的生存和生活，是自然为人类提供能量的主要媒介，是人类生存和发展的必不可少的自然资源。近年来我国可用耕地面积的大量减少，环境绿化的紧迫要求，都要求在公路设计的环节中就将土地利用问题作为统筹考虑的最重要因素之一。因此在新建公路和公路重建的设计方案中，应当珍惜土地，尽量减少对耕地林地，尤其是良田的使用，注意对原有路基和非耕土地的利用，充分发挥线路设计在提高流通效率和交通便捷中的作用，在公路重建中注意废弃路段的有效路段的改造归田和植被绿化。 　　2、地质地貌 　　在公路设计中，沿线的地质物质组成、地质构造、地形地貌等是公路设计的首要考虑因素。因为这些因素不仅是影响公路设计安全和生命周期的重要因素，而且如果公路选线不当，对环境的影响将是整体性的和区域性的。如果公路的选线没有充分考虑后续公路建设中的施工地质，以及对地貌的影响性大小，那么就有可能破坏一个地区的原始地貌，如果该地区的地貌环境相对脆弱，后续的其他地下和地表环境问题，如滑坡、泥石流还会持续出现。因而，在该环境因素上公路设计产生的不利影响也会是长期性的，应当在公路设计中受到充分的重视。因此，公路线路在设计时应当在满足线路功能的方向、控制点等重要因素的基础上，尽可能使线路对地质地貌的影响降低到最小的水平，充分考虑桥梁、隧道等大型工程与当地地质条件的匹配度，详细考察公路线路设计方案中对耕地、林地占用量，尽量减少公路建设对区域内地表植被率的影响，以免由于对植被率的影响造成对原始生态系统的影响。 　　3、人文环境 　　人文环境是指人类社会的各种文化现象，具体地讲包括通过物表现的物化环境，通过人们环境行为表现的行为环境和通过政府行为表现的制度环境。公路建设给沿线的人文环境带来了一定的冲击，在公路线路的选择时，促进当地经济的发展与人文环境的保护常常是一对相互牵制的因素。公路建成后常常对行政区划、经济流通、文化联系等方面产生深远的影响，因而公路设计的过程是一个需要交通工程师、城市规划师、建筑师、环境学家、生态学家、历史学家、生物学家、地质学家、文物学家等多领域、多学科的专家团队共同参与，多方考证而实现的。因为公路建设除了要满足交通运输的需求外，建设本身带来的对自然环境人文环境的影响不容小视，尤其是对人文环境的影响，长期以来还没有得到充分的重视和研究。如何通过公路设计，在促进地区经济发展的同时，减少公路使用中对周边及服务区内人文环境的后续不利影响，这些问题需要更多社会和人文方面的专家参与到公路设计的论证中来。 　　4、水土资源的可持续发展问题 　　水土资源是国民经济和社会可持续发展的基础，因此公路设计中应充分考虑这一因素。公路施工期内产生的工业废水(特指含有毒物质的工业废水)等，随意排入当地环境中，容易对地表水、河流湖泊水产生污染。高填深挖地区容易造成水土流失，导致河流湖泊水质浑浊、悬浮物浓度增高，最终使得公路沿线地表水体水质发生变化，影响当地居民引用和农作。同时建筑材料的运输与堆放也会对水体的产生影响，雨水的冲刷，公路桥梁的施工对河流的搅混，制备的泥浆废液对河水的污染，隧道施工对地下水水体的影响，等等，这些都会对当地水资源产生严重的污染。此外如果公路设计不合理，不顾及当地地形，任意挖沙、采石、取土，会造成当地地貌和地质的破坏，容易造成塌方和泥石流。 　　5、动植物资源的保护问题 　　公路设计中如果遇山区(特指保持原始状态的自然景观)，不得已必须开发道路时，应特别考虑到当地的珍贵树木和古木，以及有可能存在的野生动物。设计中应先了解考察当地山区地势地貌，翻阅资料排查可能存在的一切动植物资源，如果发现珍贵树木和野生动物存在，尽可能避让。如果避让不了，应遵循人与自然的和谐发