灌注桩式码头水下疏浚爆破问题研究.docVIP

PAGE PAGE 1 灌注桩式码头水下疏浚爆破问题研究 　　【摘要】某码头为典型的灌注桩式多层框架结构，本文分析了该码头在水下爆破振动激励下的结构响应特性和爆破施工的具体控制措施。为码头建筑物爆破振动安全评价和优化爆破施工参数及工艺提供依据。 　　【关键词】水下爆破；爆破振动监测；灌注桩式码头 　　0.概述 　　某码头距离岸边100多m。为满足大吨位船舶的停靠及码头的正常运行，需要进行水下疏浚爆破，爆破开挖的岩石方量约为3000m3。该专用码头为灌注桩式高层框架结构，设计抗震烈度为6级。水下疏浚爆破区域距离码头建筑物及主要设备（卸料机）较近，开挖边线最近处离码头前沿仅3.0m。施工采用钻爆法开挖，液压抓斗水下出渣。通过水上作业船（驳）及钻孔平台配以导管穿过水层对岩石进行钻孔，孔径为90mm。采用抗水性较好的2#岩石乳化炸药，装药结构为不耦合连续装药（药卷直径为70mm），单孔药量为5）10kg。工程具有特殊而敏感的施工环境，水下爆破诱发的爆破振动和水下冲击波对码头建筑物及设备的安全影响问题成为工程重点关注的难题，因而在爆破施工中实施了爆破振动安全监测。通过爆破振动监测数据，达到了科学评定码头爆破振动安全影响的目的，并在有关监测成果分析的基础上，实现了水下疏浚爆破钻爆参数的合理调整和施工工艺的优化。 　　1.爆破振动监测方案及控制指标 　　1.1监测物理参量及仪器系统 　　爆破振动对建筑物的安全是否构成影响，与爆破振动强度及振动频率密切相关。反映爆破振动强度的物理量分别有质点位移（S，mm）、质点振动速度（V，cm/s）和质点振动加速度（a，cm/s2）。质点振动速度（V）相对能够较好地反映建筑物的爆破振动特点，其传播也较有规律，特别是通过国内外工程界多年以来的大量工程实践和总结，形成了一系列可供参考的建筑物爆破振动速度安全控制标准，以及一整套成熟且便于操作和分析的现场观测方法，为利用质点振动速度进行爆破振动监测和控制提供了依据。故而选取质点振动速度作为振动监测的物理参量。现场监测采用的仪器系统由振动传感器、信号采集与记录设备、数据处理系统3部分组成。振速传感器有2种型号：CDJ-28P和CDJ-10P型振速传感器（可测水平方向的振速），CDJ-28Z和CDJ-10Z型振速传感器（可测竖直向振速）。记录仪器为TOPBOX-508振动信号自记仪。波形显示处理设备为装有爆破振动分析软件（TOPVIEW2000）的计算机。 　　1.2监测方案及测点布置 　　根据现场施工环境及爆破施工方案，爆破振动安全监测工作主要分为2个阶段：前期结合生产性爆破试验的爆破振动观测和施工期爆破振动监测。（1）结合生产性试验进行爆破振动观测，了解水下疏浚爆破开挖时爆破振动规律及码头结构响应特性，为制定施工方案及参数提供依据。并根据码头结构的响应特点，提出爆破安全振动速度控制指标。（2）在水下疏浚爆破施工过程中，针对典型爆源进行爆破振动的跟踪监测，根据振动测试结果，及时调整和优化相应开挖部位的爆破方案和参数，并提供码头爆破振动安全评定的实测数据。（3）建筑结构的爆破振动强度是由结构基础地面质点振动速度和结构振动响应特性综合反映的，相关规范提出的控制指标一般是指结构基础地面质点振动速度。考虑本码头结构的特殊性，无法取得地面（水下）监测数据，故爆破振动监测点主要布置于系缆墩、靠船装卸平台及卸料机等部位。一个监测点均同时布置垂直向和水平径向振动传感器。 　　1.3振动控制指标 　　在国家相关标准中并无对灌注桩式码头质点安全振动速度的明确规定，也无类似工程参考。 　　GB67221-2003《爆破安全规程》规定：对于钢筋混凝土结构房屋，在振动频率10-50Hz时，安全允许振速为3.5-4.5cm/s；交通部JTJ286-90《水运工程爆破技术规范》中规定，重力式码头的安全振动速度为5-8cm/s；在《工程爆破理论与技术》中提出建筑物抗震烈度与相应地面质点振动速度的关系为：抗震烈度为6o时，允许地面质点振动速度为3-5cm/s。 　　参考该码头设计抗震烈度为6o的标准，在综合考虑以上相关规范及有关工程经验的基础上，拟定本工程灌注桩式码头爆破安全振动速度[V]=3-5cm/s。在码头靠船装卸平台处进行监测并以该处监测数据作为安全评定时，参考爆破振动传播特性和实测高程放大效应，按安全保守取值（放大系数1.5），确定码头平台的爆破质点振动速度控制指标为[V]=4.5-7.5cm/s。 　　2.监测成果及分析 　　2.1监测成果 　　针对本水下疏浚爆破开挖工程，共进行了9场次的爆破振动监测。从监测结果可以看出，由于对爆破规模和最大单响药量进行了严格控制，并采取合理的微差起爆网路，在水下疏浚施工爆破中，码头靠船装卸平台处的质点振动速度基本都控制在允许指标内。另外，在