1ZR-FE发动机配气正时机构拆装与测量评分表.docVIP

1ZR-FE发动机配气正时机构拆装与测量评分表 序号 项目 配分 内容 扣分标准 原因 扣分 1 准备工具，清洁工作台 1分 选出操作需要的工具，并清洁工作台 整理作业所需工具，未整理工具扣0.5分，未清洁工作台扣0.5分 2 拆卸气门罩盖 1分 取下气门罩盖，并放置至零件架 在取下过程中不能磕碰凸轮轴壳，有磕碰现象扣0.5分 气门罩盖安装面朝上放置至零件架，否则扣0.5分 3 检查正时标记 4分 转动曲轴并目视检查正时标记 转动曲轴时必须使用指针式扭力扳手，否则扣0.5分 转动曲轴，将1缸转至压缩上止点(TDC)位置：转动曲轴皮带轮，直到其凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准，1分 目视检查正时标记对正情况，并报出正时标记检查结果：检查并确认凸轮轴正是齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360o），如上所述对准正时标记。 未检查正时标记对正情况，扣3分 未报出正时标记检查结果，扣1分 4 拆卸曲轴皮带轮 4分 拆卸曲轴皮带轮固定螺栓 未使用专用工具SST 09213-58013拆卸曲轴皮带轮，扣1分 用专用工具SST 09213-58013、09330-00021固定皮带轮就位并松开曲轴皮带轮螺栓，0.5分 SST安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置要正确（SST安装螺栓不能接触正时链条盖分总成）。安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置不正确扣0.5分 用指针式扭矩扳手预松曲轴皮带轮固定螺栓，0.5分 用摇把将曲轴皮带轮固定螺栓拆下，0.5分 将曲轴皮带轮固定螺栓至零件架，要求摆放整齐，摆放不整齐扣0.5分 拆下曲轴皮带轮 使用专用工具拆卸曲轴皮带轮，未使用专用工具扣1分 在皮带轮固定螺栓头部贴上保护性胶带，0.5分 专用工具SST安装螺栓不能接触正时链条盖分总成，否则扣0.5分 用活动扳手正确固定专用工具SST，0.5分 用梅花扳手将曲轴皮带轮拆下，0.5分 将曲轴皮带轮安装面朝上放置至零件架，0.5分 5 拆卸链条张紧器 2分 拆下1号链条张紧器总成 使用指针式扭力扳手预松1号链条张紧器总成2个固定螺母，使用摇把将1号链条张紧器总成固定螺母拆下，1分 将1号链条张紧器总成（2个螺母，托架、链条张紧器）放置至零件架，0.5分 在拆卸1号链条张紧器的过程中不可转动曲轴，如果曲轴转动扣1分 在不使用链条张紧器的情况下禁止转动曲轴，否则扣1分 6 拆卸正时链条前端盖 3分 正确拆下正时链条前端盖 使用指针式扭力扳手按正确顺序预松正时链条前端盖固定螺栓，使用摇把将正时链条前端盖固定螺栓拆下，并将正时链条前端盖固定螺栓放置至零件架，放置要整齐，1分。 未按照正确顺序拆卸螺栓扣0.5分 使用头部包有保护性胶带的一字螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的正确部位(4个位置均要撬动，参加左图)。共2分 一字螺丝刀头部未包保护性胶带（或布）扣0.5分 撬动位置不正确扣0.5分 没有在4个位置撬动，每少一个撬动位置扣0.25分，共1分。 取下正时链条盖，并将其安装面朝上放置至在零件架，0.5分 在拆卸的过程中不要损坏正时链条盖、气缸体和气缸盖的接触面，否则扣1分 7 拆下“O”形圈 1分 用手拆下3个“O”形圈 若没有“O”形圈，需向裁判报告，1分。每少拆1个O形密封圈扣0.5分 在拆卸的过程中损坏O形密封圈，扣1分 8 拆卸链条张紧器导板 1分 用手拆卸链条张紧器导板 拿下链条张紧器导板，并将其放置至零件架 9 拆卸1号链条振动阻尼器 1分 正确拆下1号链条振动阻尼器 使用指针式扭力扳手预松1号链条振动阻尼器固定螺栓，0.25分 使用摇把将1号链条振动阻尼器固定螺栓拆下，0.25分 将1号链条振动阻尼器总成放置至零件架，0.5分 10 拆卸正时链条分总成 3分 正确拆下正时链条分总成 用活动扳手固定住进气侧凸轮轴的六角头部分，并逆时针旋转进气侧凸轮轴正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条，1分 链条松开时，将链条从凸轮轴正时齿轮总成上松开，并将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上，要确保链条已从链轮上完全松开，1分 用活动扳手固定住进气侧凸轮轴的六角头部分，并顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置，1分 拆下链条并将其放置至油盆内，0.5分 在作业过程中活动扳手磕碰凸轮轴的凸轮或凸轮轴壳分总成与气门罩盖的结合面，扣1分 11 拆卸2号链条振动阻尼器 1分 正确拆下2号链条振动阻尼器 使用指针式扭力扳手预松2号链条振动阻尼器固定螺栓，0.25分 使用摇把将2号链条振动阻尼器固定螺栓拆下，0.25分 将2号链条振动阻尼器总成放置至零件架，0.5分 12 拆卸曲轴正时齿轮 1分 正确拆下曲轴正时齿轮 正确拆下曲轴正时齿轮，拆下后正确放置在零件架上。在取下过程中不能磕碰曲轴正时齿轮，1分 13 取下VV