第四章-流体输送设备.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4.1.3风机的控制 风机的分类 风机分为：离心式、旋转式、轴流式等； 送风机: 出口压力小于10kpa； 　鼓风机: 出口压力在10-30kpa之间。 4.1.3风机的控制 控制方案：类似于离心泵，控制方案有三类。 改变转速： 转速的变化改变风机特性曲线，从而达到了风量或压力的控制。这种方法从能量效率上说最经济，但在设施上比较复杂。 直接节流： 出口节流和进口节流均能达到流量控制的要求。 进口节流：工作点从M1移到M3,送风机； 出口节流：工作点M1移到M2,鼓风机。 流量若大幅度变化，可采用分程控制 旁路控制： 　　　 与离心泵的旁路控制方案同。 PT PC A B (a)控制方案 (b)阀的特性 B 100% 0 A 100% 0 1.00 0.2 风机的分程控制 4.1.4.　压缩机的控制 离心式压缩机 往复式压缩机 4.1.4.　压缩机的控制 压缩机是指输送压力较高的气体机械，一般产生高于300kPa的压力。压缩机分为往复式压缩机和离心式压缩机两大类。 往复式压缩机适用于流量小，压缩比高的场合， 往复式压缩机常用控制方案有：汽缸余隙控制；顶开阀控制（吸入管线上的调节）；旁路回流量控制；转速控制等。 缓冲罐 分离器 升压器 PT PC 氮压缩机汽缸余隙及旁路阀控制流程图 分程控制系统： 当控制器输出信号在20～60kPa时，余隙阀动作。 当余隙阀全部打开，压力还下不来时，旁路阀动作，以保持压力恒定。 控制系统允许负荷波动的范围为60～100% 4.1.4.　压缩机的控制 离心式压缩机的广泛应用：体积小，流量大，重量轻，运行效率高，维护方便，汽缸内无油气污染等。 一台大型离心式压缩机通常有下列控制系统： （1）气量控制系统（即负荷控制系统） 气量控制方法有： 出口节流法：改变进口导向叶片的角度，改变进口气流的角度来改变流量，它比进口节流法节省能量，但要求压缩机设有导向叶片装置，这样机组在结构上就要复杂一些； 改变压缩机转速的调节方法：这种方法最节能，实现调速较为简单，应用较为广泛。 压缩机入口管线上设置调节模板：改变阻力亦能实现气量控制，但这种方法过于灵敏，并且压缩机入口压力不能保持恒定，所以较少采用。 采用压缩机出口压力控制来实现。 4.1.4 压缩机的控制 （2）压缩机入口压力控制 入口压力控制方法有： 采用吸入管压力调节转速来稳定入口压力； 设有缓冲罐的压缩机，缓冲罐压力可以采用旁路控制； 采用入口压力与出口流量的选择控制。 （3）喘振控制系统 （详见下节） （4）压缩机各段吸入温度以及分离器的液位控制 气体经压缩后温度升高，为了保证下一段的压缩效率，进压缩机下一段前要把气体冷却到规定温度，为此要设置温度控制系统。 为了防止吸入压缩机的气体带液，造成叶轮受损，在各段吸入口均设置冷凝液分离罐，对分离罐液位需要设置液位控制或高液位报警。 PC FC PY PT FT LS 入口压力与出口流量选择性控制 4.1.4 压缩机的控制 （5）压缩机密封油、润滑油、调速油的控制系统 一台大型压缩机组一般均附有密封油、润滑油和调速油三个系统； 对应有油箱液位、油冷却器后油温、油压等检测控制系统。 （6） 压缩机振动和轴位移检测、报警、联锁 压缩机是高速运动的机械，转速可达每分钟上万转，一旦转子振动或轴位移超量，若不及时停车，会造成严重损坏； 大型压缩机组设有多个测量探头和一整套报警联锁系统，对转子的振动量和轴位移进行检测。 4.1.5 变频器调速器的应用 问题的提出： 控制阀的压降（约0.02～2.5Mpa左右）占工艺系统压降的比例较大，导致泵的能量在控制阀上的损失较大 解决方法：变频调速器替代控制阀 变频调速器的优点 ： 能接受控制器的输出信号； 具有大范围平滑无级变速特性，频率变化范围宽，调速精度高 ； 作为执行器，与工艺介质不接触，具有无腐蚀、无冲蚀的优点； 电机转速降低、泵的出口流量减少时，相应消耗的功率便大幅度下降，从而达到显著节电效果。 目前，在生产装置中有的采用变频调速器与控制阀并存的控制方式，一般情况下采用变频调速，异常情况下采用控制阀控制。 4.2离心压缩机的防喘振控制 4.2.1 离心压缩机的喘振 4.2.2 防喘振控制系统的设计 4.2.1 离心压缩机喘振 概述： 什么是喘振： 离心式压缩机有这样的特性：当负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈的振荡，因而机身也剧烈震动，这种现象称为喘振。 防喘振的意义： 喘振会严重损