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(2)冷却风扇管理 图6-59 冷却风扇控制线路BSI—智能控制盒 1320—发动机电控单元 1304—喷油器继电器 1508—低速控制继电器1509—高速控制继电器 1510—冷却风扇 1514—中速控制继电器+APC—点火电源正极 +BAT—蓄电池正极 (3)对发动机冷却液温度的调节 图6-60 发动机冷却液温度调节信号流程BSI—智能控制盒 0004—组合仪表 7215—多功能显示器 1220—发动机冷却液温度传感器 1320—发动机电控单元 1510—冷却风扇注:单线箭头为线束连接,三线箭头为多路连接。 (3)对发动机冷却液温度的调节 表6-48 发动机冷却液温度调节信号说明 (4)空调的冷却需求 图6-61 空调冷却需求信号流程BSI—智能控制盒 8007—线性压力传感器 1320—发动机电控单元 1510—冷却风扇注:单线箭头为线束连接;三线箭头为多路连接。 (4)空调的冷却需求 表6-49 空调冷却需求信号说明 (4)空调的冷却需求 图6-62 BRAC功能控制冷却风扇的起动界限a—冷却风扇起动界限 b—冷却风扇关闭界限 (5)自动变速器的冷却需求 图6-63 自动变速器冷却需求信号流程BSI—智能控制盒 1635—自动变速器油温传感器 1630—自动变速器电控单元 1320—发动机电控单元1510—冷却风扇 0004—组合仪表注:单线箭头为线束连接;三线箭头为多路连接。 (5)自动变速器的冷却需求 表6-50 自动变速器冷却需求信号说明 2.空调系统 (1)空调的信号流程 (2)空调系统工作原理 (1)空调的信号流程 图6-64 手动空调信号流程 (1)空调的信号流程 表6-51 手动空调信号说明 (1)空调的信号流程 表6-51 手动空调信号说明 (1)空调的信号流程 图6-65 自动空调信号流程。 (2)空调系统工作原理 图6-66 手动空调工作原理A—冷风循环 B—热风循环1—膨胀阀 2—蒸发器 3—冷凝器 4—压缩机 5—发动机 6—散热器 7—电热器 8—加热器 (2)空调系统工作原理 图6-67 自动空调工作原理 3.空调运行管理 (1)压缩机控制(2)蒸发器结霜保护 (3)制冷剂压力保护 (4)发动机转速保护 (5)发动机冷却液温度保护 (6)换挡保护 (1)压缩机控制 图6-68 手动空调压缩机控制信号流程BSI—智能控制盒 1320—发动机电控单元 8000—制冷开关注:单线箭头为线束连接;三线箭头为多路连接。 (1)压缩机控制 表6-53 手动空调压缩机控制信号说明 (1)压缩机控制 图6-69 自动空调压缩机控制信号流程BSI—智能控制盒 1320—发动机电控单元 8080—空调电控单元注:单线箭头为线束连接,三线箭头为多路连接。 (1)压缩机控制 表6-54 自动空调压缩机控制信号说明 (2)蒸发器结霜保护 图6-70 蒸发器结霜保护信号流程BSI—智能控制盒 8006—蒸发器温度传感器 8020—压缩机注:单线箭头为线束连接;三线箭头为多路连接。 (3)功能 中央门锁系统功能包括:用钥匙锁定/解锁;用遥控器锁定/解锁;反弹功能;30s无动作后自动再锁定;碰撞时自动解锁;锁电动机保护(考虑到锁定/解锁电动机的过热);用遥控器开启行李箱;车辆定位。 (4)信号流程 图6-51 中央门锁的信号流程 (4)信号流程 表6-38 中央门锁的信号说明 (4)信号流程 表6-38 中央门锁的信号说明 (5)遥控器 图6-52 遥控器a—点火钥匙弹出按钮 b—车门锁定和车辆定位按钮c—行李箱开启按钮 d—车门解锁按钮 2.工作原理 (1)车门状态识别 车门开启开关是集成于锁上的“2”状态开关,“开”表示车门或行李箱关闭;“关”表示车门或行李箱开启。(2)门锁控制功能 门锁的控制由BSI管理,BSI根据用户指令且条件满足时,控制门锁电动机的驱动,并实现门锁的热保护。 表6-40 由锁定转为解锁的操作 2.工作原理 六、防盗系统 1.防起动装置信号2.防起动装置工作原理3.防起动装置匹配 1.防起动装置信号 图6-53 防起动装置信号流程BSI—智能控制盒 0004—组合仪表 CV00—转向盘下面的电子转换开关模块 1320—发动机电控单元 8209—应答器线圈 8606—系统状态指示灯 A—带应答器的钥匙注:单线箭头为线束连接;三线箭头为多路连接。 1.防起动装置信号 表6-41 防起动装置信号说明 1.防起动装置信号 表6-41 防起动装置信号说明 2.防起动装置工作原理 (1)发动机电控单元的解锁(2)钥匙应答器的识别 (3)钥匙应答器的许可 (4)发动机电控单元的解
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