2019年二级建造师考试《公路工程管理和实务》模拟题.docxVIP

一、单项选择题 第1题单选 对塑性指数大于( )的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。 A．8 B．10 C．12 D．15 参考答案：C 参考解析：对塑性指数大于12的黏性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。 第2题单选 路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括(　　)。 A．基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验 B．路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比 C．路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等 D．路面施工机械设备配置与压实方案 参考答案：D 参考解析：本题考核的是路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点。 路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点: (1)基层施工所采用设备组合及拌合设备计量装置校验。 (2)路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量。 (3)路面基层(底基层)材料的含水量、拌合均匀性、配合比。 (4)路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。 (5)如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。 (6)及时有效地养护。 路面施工机械设备配置与压实方案属于沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点。 第3题单选 无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于( )。 A．20km／h B．25km／h C．30km／h D．35km／h 参考答案：C 参考解析：无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于30km／h。 二、多项选择题 第1题多选 下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有(??)。 A．预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤 B．单根钢筋不允许断筋或滑移 C．同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20％ D．压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施 E．孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭 参考答案：A,B,E 参考解析：本题考核的是预应力混凝土的质量检验。预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求： (1)预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。 (2)预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。 (3)单根钢绞线不允许断丝。单根钢筋不允许断筋或滑移。 (4)同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。 (5)预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。 (6)预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。 (7)制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。 (8)千斤顶、油表、钢尺等器具应经定期检验校正。 (9)锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。 (10)压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。 (11)孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。 (12)按设计要求浇筑封锚混凝土。 第2题多选 路面铺筑必须待沉降稳定后进行。下列属于沉降稳定标准的是( )。 A．坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm B．推算的工后沉降应小于设计容许值 C．推算的工后沉降应不小于设计容许值 D．连续2个月观测每月沉降不超过5mm E．连续2个月观测沉降不超过5mm 参考答案：B,D 参考解析：路面铺筑必须待沉降稳定后进行。沉降稳定的标准应采用双标准控制，即推算的工后沉降应小于设计容许值，同时连续2个月观测每月沉降不超过5mm。 第3题多选 软土是指( )的细粒土。 A．天然含水率高 B．天然孔隙比大 C．抗剪强度低 D．抗压强度高 E．压缩性高 参考答案：A,B,C,E 参考解析：软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。 ....... 三、案例分析题 第1题简答 背景资料： 某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理， 其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完