主风机紧急放空防喘控制阀作业指导书.doc

主风机紧急放空防喘控制阀作业指导书 编制目的： 我厂的关键机组有二种：离心式压缩机和轴流式压缩机，它们的原动机有三种：电动机，烟气轮机和蒸汽轮机，压缩机的主要作用是压缩空气和富气等工艺介质，使之达到工艺所需的流量、压力。关键机组是生产中的关键设备，它们的运行工况对压缩机安全、稳定、经济地运行和生产装置的正常运行十分重要，而在关键机组的诸多自控回路中，其防喘控制、紧急放空是一项重要的安全保护机组措施。 二、 适用范围： 1#催化、2#催化主风机的出口放空（防喘控制）阀。 三、 采用标准： 仪表设备说明书 催化工艺操作流程 阀的动作原理： 本作业指导书以1#催化2#主风机紧急放空（防喘控制）蝶阀为例，对阀的动作原理和安全处理故障加以指导说明。 该阀有二个功能：一个是阀的防喘调节；另一个是事故状态下的紧急放空。 由于压缩机喘振对机组产生危害，在压缩机正常运行时，必须防止喘振的发生。在机组发生喘振后，通过调节该阀开度（正常时全关）使机组回到正常运行工况。在主风机开机时，该阀处在全开状态。慢慢调节阀至全关，使压缩风并入系统中。阀的开关调节动作是阀门定位器在4—20mA的作用下，仪表风从OUT1输出风给气缸的上部，使阀向下关，OUT2输出风给气缸的下部，使阀向上开。如图2-3.1： DZ1 定位器回讯器 定位器 回讯器 开 DZ2 正常时带电关 手轮 关 OUT2 OUT1 气源 S 1#催化2#机放空（防喘）阀 图2-3.1 定位器：贝利带回讯阀门定位器 OUT1：定位器输出风给气缸的上部，使阀向下关 OUT2：定位器输出风给气缸的下部，使阀向上开 S：0.5Mpa气源进气 DZ1：二位二通24VDC电磁阀，自保时失电开，向外排气 DZ2：二位二通24VDC电磁阀，自保时失电开，向汽缸下部进气 回讯器：通断式回讯器 手轮：手动状态时，控制阀的开关 该阀事故状态下的紧急放空，是由DZ1、DZ2电磁阀失电打开来完成的。既：DZ1自保时失电开，向外排气，汽缸内的风迅速排出。同时，DZ2自保失电开，向汽缸下部进气，使阀的连杆快速的向上位移，从而打开蝶阀阀板，保护风机。 五、工作步骤： 开好危险作业票、联锁切除作业票和作好 JHA分析； 正常使用时，要求工艺人员必须将手轮上的手柄改到手动位置； 车间技术人员和工艺监护人员在场； 检查仪表供风（0.6Mpa）； 故障分析和处理 六、故障处理： 1. 事故状态时，阀不能打开的检查处理 检查电磁阀DZ1、DZ2是否已经失电——这时DZ1应向外排气、DZ2向汽缸里（下部）进气；否则需要更换电磁阀。 同时，由定位器OUT2向汽缸里（下部）进气；汽缸上部里的气，通过OUT1风管线返回到定位器后排出。观察汽缸上下两块风表的压力，上表应为零，下表应为0.6MPa。 2. 正常工作时，不能调节的检查处理 首先确认手柄是否在自动位置。 正常工作时DZ1、DZ2电磁阀带电（手摸有热感），无风通过。否则，电磁阀坏； 阀门定位器在4—20mA的作用下，OUT1、OUT2无风输出，阀门定位器坏。 阀门定位器在4—20mA的作用下，OUT1、OUT2有风输出给汽缸，而阀不动作,一是阀卡（手动位置时手轮也摇不动），二是汽缸内漏风（由钳工处理） 3. 阀能开关到位，但无回讯在报警灯屏上显示的检查处理 检查两位式回讯器通断开关内触点是否接通或断开，调整回讯器的安装位置，达到要求。 4. 阀控制正常，实际阀位与DCS显示对不上的检查处理 问题多出在阀门定位器上，让DCS分别给出4、8、12、16、20mA信号（也可用仪器送标准信号）,调整定位器内的机械零位量程和阀位回讯(电路调整)。 5. 故障处理注意事项： 在带电状态下，其线圈不能太长时间拔离电磁阀芯，否则线圈中的电流增加，导致损坏线圈，严重时会造成仪表电源系统波动。 正常生产时该阀长时间处在全关