03 二十五项反措 第8部分 防止汽轮机、燃气轮机事故试题库.docx

大唐河南发电公司设备管理知识试题库 PAGE 1 大唐河南发电有限公司 设备管理知识试题库 《中国大唐集团公司防止电力生产事故的二十五项重点要求》（2016版）第8部分 防止汽轮机、燃气轮机事故 （2018年3月） 一、填空题 1、机组正常运行时，凝汽器的真空靠(排汽凝结成水，体积缩小)形成的。 2.、对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。 3.、如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓。 4、瓢偏度就是转子上各固定部件端平面与轴心的不垂直程度。 5、凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。 6、加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。 7、采用回热循环可以减少不可避免的冷源损失，以提高循环效率。 8、凝汽器管束的结垢一般发生在水侧。 9、应力松弛是零件在高温和应力状态下工作时，如维持总变形不变，随着时间的增加，零件的应力逐渐降低。 10、低温回火的主要目的是消除工件的残余热应力。 11、蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。 12、铰孔时，铰刀的旋转方向在任何时候都不能倒转。 13、气体的内动能决定于气体的温度，而内位能取决于气体的比体积。 14、轴瓦垫块承载面积小可引起轴瓦紧力丧失。 15、常用的润滑剂有润滑油、润滑脂和二硫化钼三大类。 16、管道检修前，检修管段的疏水门必须打开，以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在管道内。 17、为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、蜂窝汽封、接触汽封等类型。 18、大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。 19、轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。 20、通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。 21、在交变应力作用下，叶片在蒸汽中的腐蚀破坏也叫腐蚀疲劳。 22、过热蒸汽的过热度越低，说明越接近饱和状态。 23、汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。 24、冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。 25、汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。 26、制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于0．05mm，在大修中分析中心状况时，应以上次大修记录为依据。 27、汽轮机组大轴振动的振幅与扰动力成正比，与支持轴承的刚度成反比。 28、J形汽封的材料一般都选用1Cr18Ni9Ti。 29、机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。 30、汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行。 31、在铸铁中加入一些合金元素，这种铸铁称为合金铸铁。 32、引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。 33、发电机及其气体冷却系统整套严密性试验时间最好为24h，并连续记录。 34、高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部弧垂最大处。 35、末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。 36、汽轮机组合转子的高压部分一般为整锻式，低压部分一般为套装式。 37、对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。 38、测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。 39、汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。 40、盘车装置组装时，各水平结合面应清理干净，在紧固螺栓的情况下，用0．05mm的塞尺检查不得塞入。 41、松开高压缸法兰结合面螺栓时，应当按照从中间向前后的顺序进行。 42、螺栓的材料，突出要求就是要有较好的抗松弛性能。 43、转子的低频疲劳损伤是影响转子寿命的主要原因。 44、调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。 45、当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。 46、在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。 47、汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于三油楔轴承。 48、转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。 49、发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲、形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。 50、汽轮机转子的轴向推力主要取决于叶轮前后的压力差。 51、液压传动是以液体为工作介质，利用液体压力能传递动力和运动。 52、凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。 53、在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。 54、汽轮机调速汽门严密性差，不能维持机组