摩擦学原理(第7章润滑原理)2012.pptVIP

流体润滑理论，是利用流体力学基本理论求解摩擦学的润滑问题，假定润滑剂为连续介质，它的流动服从牛顿定律。 研究对象：粘性流体 解决问题：润滑剂流动与作用力的关系 解决方法：物理学的基本方程（粘性流体力学中的基本方程），结合流体润滑的特点进行简化计算 7.1 流体润滑的形式与状态 (1)流体动压润滑： 两个润滑表面的几何 构形（楔形空间）、润滑剂的粘度效应（供油充分） 、以及两个润滑表面的相对运动（大口进，小口出）来产生分离两个润滑表面的压力 流体静压润滑： 润滑剂供应系统提供的压力将两个润滑表面（可以有运动，也可以不运动）分离开 设计重点：如何选择合适液压、气压系统，如供油泵的选择、油路的设计、节流方式与所需支撑性能的关系等。 按润滑介质分类： 液体润滑和气体润滑 (1)液体润滑： 各种液体作润滑剂，由液膜将轴颈与轴瓦分开 润滑介质；各种润滑油，但也有用水、液 氢、液氦、液氧和高聚物 优点：承载能力高、支撑刚度高、阻尼 大、精度高、寿命长等 缺点：(气体润滑相比)摩擦力大，温升高 一般不用于高、低温环境(性能限制) 等。 气体润滑： 气体作润滑剂，由气膜将两个工作表面分开。