六钦11标40m箱梁预应力钢绞线张拉的理论伸长量计算.doc

PAGE PAGE 8 №11标 40m箱梁预应力钢绞线张拉的理论伸长量计算 40m现浇箱梁伸长量计算（按100％σk－张拉控制力计算伸长量） 1、根据《公路桥涵施工技术规范》第12.10章节后张法及附录G-8预应力筋平均值张拉力的计算章节。 2、根据《广西壮族自治区六景至钦州港公路两阶段施工图设计》图纸。 3、根据本梁厂张拉设备的实际结构设计：如下图 1、限位板 2、穿心千斤顶 3、限位板 4、锚具 5、箱梁 限位扳+穿心千斤顶+限位扳+锚具（52cm） 4、计算钢绞线张拉有效长度L及孔道长度X 钢绞线张拉时有效长度L等于孔道长度加上千斤顶及锚具和限位扳的外露部分的长度，而孔道长度X等于表中钢绞线长度减去端部工作长度80cm。本现浇箱梁采用单端对称均衡张拉。 根据K127+363.2老屋地分离式立交桥图纸知：40m现浇箱梁采用的是ASTM416-87a标准的低松弛钢绞线，?pk ＝1860Mpa。 项目名称 张拉控制应力σk 钢绞线面积Ap 弹性模量Ep 管道摩阻系数μ 张拉端张拉力 管道偏差系数k e 取值 1395 MPa 139 mm2 195000MPa 0.17 0.0015 2.71828 (1）、钢束F1 1) 第一段预应力钢绞线（直线段） 根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）计算如下： 预应力筋长度：L1 =10.643+0.52=11.163（m） X1 =11.163（m） 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角： θ1 =0 预应力筋张拉控制应力：P＝0.75 ?pk*Ap=1395*139＝193905（N） 其中k X1＋μθ1= 0.0015*11.163+0=0.0167 P1 =P×（1-e-（kx＋μθ））/（kx＋μθ） =1395*139（1-e-0.0167）/0.0167=192.295(KN) ΔL1= P1 L1/ApEp =192.295*11.163/139*195=79.2（mm） 2) 第二段预应力钢绞线（曲线段） 预应力筋长度：L2 = X2 =7.056（m） 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角： θ2 =0.0784 其中k X2＋μθ2= 0.0015*7.056+0.17*0.0784=0.0239 P2 = P1×（1-e-（kx＋μθ））/（kx＋μθ） =192295*（1-e-0.0239）/0.0239=190.015(KN) ΔL2= P2 L2/ApEp =190.015*7.056/139*195=49.5（mm） 3) 第三段预应力钢绞线（直线段） 预应力筋长度：L3 = X3 =4.122（m） 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角： θ3 =0 其中k X3＋μθ3= 0.0015*4.122=0.0062 P3 = P2×（1-e-（kx＋μθ））/（kx＋μθ） =190015*（1-e-0.0062）/0.0062=189.427(KN) ΔL3= P3 L3/ApEp =189.427*4.122/139*195=28.8（mm） 4) 第四段预应力钢绞线（曲线段） 预应力筋长度：L4 = X4 =7.056（m） 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角： θ4 =0.0784 其中k X4＋μθ4= 0.0015*7.056+0.17*0.0784=0.0239 P4 = P3×（1-e-（kx＋μθ））/（kx＋μθ） =189427*（1-e-0.0239）/0.0239=187.181(KN) ΔL4= P4 L4/ApEp =187.181*7.056/139*195=48.7（mm） 5) 第五段预应力钢绞线（直线段） 预应力筋长度：L5 = X5 =10.643-0.60=10.043（m） 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角： θ5 =0 其中k X5＋μθ5= 0.0015*10.043+0=0.0151 P5 = P4×（1-e-（kx＋μθ））/（kx＋μθ） =187181*（1-e-0.0151）/0.0151=185.775(KN) ΔL5= P5 L5/ApEp =185.775*10.043/139*195=68.8（mm） ΔL=ΔL1+ΔL2+ΔL3+ΔL4+ΔL5 =79.2+49.5+28.8+48.7+68.8 = 275.0 mm 其中P—预应力筋的平均张拉力（N） θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）； x—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）； k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道弯曲及直线部