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离合器 第一节 概述 第二节 摩擦式离合器的构造 第三节 离合器的操纵机构 第四节 离合器的故障与检修 第一节 概述 前言 功用 要求 种类 基本知识 组成 工作原理 结构分析 类型 离合器是汽车传动系中的重要总成，是通过操纵机构，依靠主、从动部件之间的摩擦，使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机给变速器的动力，保证传动系换挡工作平顺。 第一节　概述 一、前言 离合器在整车中处于的位置 发动机——离合器——变速箱…… 离合器起到的作用：在必要时切断发动机传来的动力。 几种工况下离合器的工作特点 a. 起步工况 离合器处于结合状态 处于最小稳定转速 离合器处于脱开状态 离合器逐渐进入结合状态 离合器处于结合状态 如果没有离合器 离合器的功用：1.保证汽车起步平稳 几种工况下离合器的工作特点 b. 换档工况 离合器处于结合状态 可以达到同步 离合器处于脱开状态 离合器逐渐进入结合状态 离合器处于结合状态 X档行驶 踩离合器 换档 逐渐放开离合器踏板 换档完成 直接挂档 产生很大的冲击 损坏传动元件 如果没有离合器 离合器的功用：2.保证换档工作平顺 几种工况下离合器的工作特点 c. 紧急制动工况 离合器处于结合状态 离合器打滑 X档行驶 紧急制动 主动盘与从动盘之间的力达到极限 防止系统过载 发动机转速急剧降低 产生很大惯性力矩 过大的载荷，影