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燃气—蒸汽联合循环发电简介
天然气是绿色能源
天然气的主要成分是甲烷(CH4),其分子由一个碳原子(C)与四个氢原子(H)组成。
甲烷(CH4)分子结构 甲烷(LNG)燃烧生成水与二氧化碳
天然气无色、无味、无腐蚀性,天然气燃烧生成水(H2O)与二氧化碳(CO2),不产生灰、渣、二氧化硫等有害物质,天然气是世界公认的清洁能源。
LNG就是液化天然气,液化后的天然气体积是气体形态的六百份之一,方便大量储存和远距离运输。
采用 LNG为原料,采用“燃气—蒸汽联合循环”技术来发电的电厂称为燃气—蒸汽联合循环发电厂。采用天然气发电可大大减少对环境的污染,采用“燃气—蒸汽联合循环”技术发电,发电效率高达57%,燃煤电厂为40%左右,发同样的电能CO2排放量仅为燃煤电厂的40%左右。
LNG发电厂与煤发电厂对比
燃气—蒸汽联合循环发电系统的流程
这是燃气—蒸汽联合循环发电系统设备与生产流程图,显示了天然气发电的主要流程。
燃气—蒸汽联合循环发电流程图
经过加热后的天然气进入燃气轮机的燃烧室,与压气机压入的高压空气混合燃烧,产生高温高压气流推动燃气轮机旋转做功。
燃气轮机示意图
从燃气轮机排出的高温气体高达摄氏600度,进入余热锅炉把水加热成高温高压蒸汽。
余热锅炉示意图
高温高压蒸汽推动蒸汽轮机旋转做功,将内能转换成机械能。
蒸汽轮机示意图
燃气轮机、蒸汽轮机、发电机的转轴相互连接,同轴旋转,实现燃气轮机、蒸汽轮机同时推动发电机旋转发电,这样的组合称为单轴系统.
单轴系统示意图
燃气轮机概述
燃气轮机的原理与中国的走马灯相同,据传走马灯在唐宋时期甚是流行。走马灯的上方有一个叶轮,就像风车一样,当灯点燃时,灯内空气被加热,热气流上升推动灯上面的叶轮旋转,带动下面的小马一同旋转。燃气轮机是靠燃烧产生的高温高压气体推动燃气叶轮旋转。
走马灯与燃气叶轮
下面是一台燃气轮机模型,通过它来了解燃气轮机的工作原理。
模型的前端是空气进入口;环绕燃气轮机安装的是燃烧室;在燃烧室端面有天燃气的入口;燃气轮机的后面是燃烧后的高温气体排出口。
燃气轮机模型
把燃气轮机剖去1/4,可以看到内部的结构。
燃气轮机由三大部分组成,左边部分是压气机,有进气口,内部一排排叶片是压气机叶片;中间部分是燃烧器段,围绕一圈的是燃烧室;右边部分是燃机透平,其中有透平叶片,右侧是燃气排出口。
燃气轮机剖面
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燃气轮机之压气机
压气机负责从周围大气中吸入空气,增压后供给燃烧室。为了生成高压空气,压气机装有多级叶轮,若干叶轮固定在压气机的转轴上构成压气机转子,转子上的叶片称为动叶。
压气机转子
光有动叶还不能有效的压气,简单说,空气经过动叶后运动方向不单是轴向前进,还沿着动叶旋转的方向运动。这会使下级动叶的压缩效率大大降低。倘若这样一级级下去,压气机内的空气变成跟着转子旋转的气团,根本无法正常压气。在两级动叶之间装上一组静止的叶片(简称静叶),下面动画是动叶与静叶的位置与气流示意动画(仅两级动叶一级静叶)。转子旋转时,空气从轴向进入,经过一级动叶后空气运动角度转向右下方,这个角度的空气如果直接进入下级动叶,压缩效果会很差。但通过静叶调整后,空气运动方向转回轴向,再进入二级动叶压缩,效果可大大改善。下面是静叶与动叶气流走向动画。
一组动叶与后面相邻的静叶,称为压气机的一个级。多数燃气轮机的压气机有十几级,高速旋转的动叶把空气从进气口吸入压气机,经过一级又一级的压缩,变成高压空气。由于压气机内气体流动方向与旋转轴平行,称为轴流式压气机。
压气机剖面图
燃气轮机启动时,先把发电机当作电动机带动压气机旋转,把空气压入燃烧区。燃机点火后,则逐渐转变至由透平带动压气机旋转压气。
燃气轮机之燃烧室
燃气轮机一般有十几个燃烧室,安装在燃机外围。
燃烧室
下面展示一个燃烧室的剖面模型。燃烧室由外壳与火焰筒组成,在外壳端部有天然气入口,在火焰筒尾部联接过渡段,在燃烧室内装有燃料喷嘴。
单个燃烧室剖面
天然气通过燃烧室端部燃气入口进入燃烧室,喷入的天然气与压气机压入的空气在燃烧室火焰筒里混合燃烧。燃烧使气体体积剧烈膨胀,生成高温高压燃气从燃烧室过渡段喷出,进入透平做功。
燃烧室燃烧气流走向
燃气轮机之透平
燃气透平也称为燃气轮,从燃烧室喷出的高压燃气推动透平叶轮旋转,把燃气的内能转化为透平的机械能。
燃气推动旋转的叶轮上的叶片称为动叶,在每级动叶的前方还安装一组静止的叶片(静叶),静叶起着喷嘴的作用,使气流以最佳方向喷向动叶。一组静叶加一组动叶为透平的一级。为了充分利用燃气的热能,透平一般为3级或4级。
燃气轮机透平
下面动画展示了静叶、动叶与气流的动态关系。蓝色是截短的静叶,绿色是截短的动叶,红色箭头代表燃烧室喷出的高压燃气。燃气通过
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