2011一级建造师铁路工程实务讲义11.docVIP

2011一级建造师铁路工程实务讲义11 有砟轨道铺设 1c416030? 有砟轨道铺设 1c416031掌握人工铺轨方法 ?? 一、测量定位 ?? 铺设前需作线路测量定位，其方法是提前设置线路中桩和水平桩。 ?? （一）中桩 ??? 铺轨前应钉设线路中桩，并应符合下列规定： ??? 1．桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为20m，缓和曲线应为l0m。 ??? 2．在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点、道口中心点、道岔中心点及岔头、岔 尾点，均应钉设带钉的中桩。 ??? 3．隧道内的中桩可标记在边墙上。 ?? ?（二）水平桩 ??? 水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设，并符合下列规定： ??? 1．桩距：直线不得大于50m，曲线不大于20m。 ??? 2．线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。 ??? 3．水平桩应钉设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。 @#铺轨温度的选定 二、铺轨温度的选定 ??? 钢轨温度在式( 1c416031-1)范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件 下铺轨。 ??? ??? c--钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度(mm)。钢轨长度 ??? ≤15m及长度15m的c值，分别为2mm和4mm，但历史最高、最低轨 ??? 温差85℃地区，铺设钢轨长度20m的轨道，c值应采用6mm； ??? l——钢轨长度(mm)； tmin一一钢轨可能达到的最低温度(℃)，其值与当地历史最低气温同。 铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（abe）。　　a．当地历史最高气温　　b．当地历史最低气温　　c．施工时测定的钢轨温度　　d．钢轨型号　　e．钢轨长度 @#铺底砟 三、铺底砟 ??? 铺轨前，应先铺部分道砟。双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为150～ 200mm。顶面应平整，中间拉成槽。铺设混凝土枕地段，中间凹槽宽宜为600mm。 ??? 道砟来源困难时，铺轨前可在每股钢轨下先铺厚度不小于100mm、宽度不小于 800mm的2条道砟带。 ??? 底砟或砟带应按中桩铺设，其宽度、厚度、中部凹槽应符合施工要求，表面基本平整。 ??? 四、铺枕 ??? 1．轨枕宜用平板车或低边车运往工地。 ??? 2．人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。 ??? 3．轨枕严禁抛摔。卸车时，应防止轨枕滚落到路堤外。卸车后应有专人检查清道， ??? 4．轨枕应按规定数量散布均匀。 ??? 5．混凝土枕上应标示中心位置，布枕时对准线路中心线。 ??? 6．木枕应按一端取齐的要求布设，布设时应宽面在下，底、面宽度接近的，应使树 心面向下，钻好道钉孔后应做防腐处理。 ??? 7．同一种类的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。两个木枕地段间的 长度小于50m时，应铺设木枕。 ? ??8．同一种类不同类型的轨枕不得混铺。在不影响轨道设计强度条件下，可成段铺设 与没计不同类型的轨枕。同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道 为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；困难条件下，地方铁 路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。 ??? 9．钢轨接头（含异型钢轨接头）前后应各铺设不少于5根同种类同类型的轨枕。 @#铺轨 五、铺轨 ??? 钢轨应按铺设顺序成对装车，同一轨节的2根钢轨，应装在车中心线两侧的对称位 置。缩短轨应装在铺设位置的同侧。 ??? 钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相 差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。曲线外股用标 准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。两股钢轨接头位置相错量应符合下 列规定： ??? (1)在国家铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于 40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 ??? (2)在国家铁路的其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上，直线地段应不大于 60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 ??? (3)曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直 线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。 ??? 人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的小平车，应有制动装置及2个以上的止 ? 轮器。 ??? 连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。待在直线上 ? 至少每隔6m，曲线上至少每隔3m固定轨距后，才准放行小平车送料。 ??? 实际预留轨缝，应根据铺轨时轨节对中的偏移程度和平顺状态，按式(1c416031-3)的