美国航天飞机计划是如何制定的-大学数字博物馆.PPTVIP

* 美国航天飞机计划是如何制定的 【简介】：“阿波罗”登月计划正在执行时，美国宇航局就在考虑未来航天计划问题。1969年，宇航局提出在“阿波罗”计划结束后，美国应该执行载人火星飞行计划。但这一设想遭到当时尼克松总统的否决。在这种情况，宇航局必须找到一个规模较大、能够说动政府的优质项目。在考虑载人火箭飞行时，当时认识到火星路途遥远，飞行时间长达1年以上，必须携带大量的补给品和消耗品供航天员生活，显然火星飞船必须非常大，任何火箭都不可能一次性将其送入太空并飞向火星，因此必须采取分段发射的方式，将部件选送到轨道上，组装以后再向火星进发。这样，就需要一种能适应频繁发射、可重复使用、发射成本又较低的天地往返运输工具。这就是航天飞机的最初设想。当载人火星飞行设想破灭后，宇航局就把这个原来属于载人火星飞行计划的一部分的天地往返运输系统单独拿出来作为一个独立计划向政府部门游说。这就是航天飞机计划的起源。有了这些设想后，宇航局又针对航天飞机的优越性进行了大量分析，认为航天飞机将具有四种能力：能像火箭一样起飞、像宇宙飞船一样进入轨道，能安全返回并再入大气层，能像普通飞机一样在大气层滑翔并着陆，能够重复使用。航天飞机使航天器发射成本降低运载火箭的十分之一，而且能处于长备状态，能够应付太空中的突发事件，能够对不友好的航天器进行检查、破坏甚至偷回来，能够适应各类载荷的发射。航天飞机能使普通人参与航天飞行成为可能。研制航天飞机可以提供大量就业机会。宇航局列举的航天飞机这些优势性打动了美国国防部等政府部门，也打动了尼克松总统。于是在1972年1月5日，尼克松总统宣布美国将执行新一代可重复使用的航天运输系统──航天飞机的研制工作。从此，美国航天飞机计划拉开了序幕。 【记录标识号】：000220100000000903 【展品名称】：美国航天飞机计划是如何制定的 【展品原名】：美国航天飞机计划是如何制定的 【学科类别】：工程技术 【年代表示方式】：公历纪元 【年代】：1969年 【地域】：美国 【标签】：美国航天飞机计划是如何制定的 【馆藏状态】：在库 【完残程度】：完 【收藏单位】：北京航空航天大学数字博物馆 【来源】：编撰 【总登记号】：903 【入藏日期】：2010-04-10 【计量类型】 【计量单位】 【计量大小】 大小 KB 66.2KB,71.1KB,85.7KB *