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浙江中成建工集团凯旋门二期二标项目部 基坑清槽施工方案
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第 PAGE 6 页 共 NUMPAGES 19 页
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1.工程概况 2
2.编制依据 2
3.场区地质条件 2
3.1土质条件 2
3.2水文条件 2
3.3场地条件 2
4.基坑开挖、清槽及支护总体施工部署 3
4.1 总体安排 3
4.2基坑清槽分区示意图 3
4.3施工进度安排 4
4.4管理目标 4
4.5方案技术参数 4
5.施工准备 5
5.1 技术准备 5
5.2 施工现场准备工作 5
5.3 劳动力组织准备 6
5.4 机械设备材料准备 6
5.5 施工场外协调工作: 6
5.6施工用水、用电计划 6
6.基坑清槽主要施工工艺 7
6.1施工工艺流程 7
6.2开挖清槽施工 7
6.3 基坑喷护 7
6.3 垫层浇筑 8
7.基坑排水措施 8
7.1排水沟集水井施工工艺流程 8
7.2操作要点 8
7.3排水沟及集水井 9
8.质量保证措施 10
8.1建立质量保证体系及管理机构 10
8.2质量标准 11
8.3管理体系 11
8.4质量管理措施 11
8.5技术措施: 12
9. 安全施工措施 13
10.文明施工措施 15
10.1文明施工措施: 15
10.2防火制度: 16
10.3工地防雨及排降水措施: 17
10.4环保卫生噪音保护措施: 17
11. 雨季施工措施 17
基坑清槽施工方案
1.工程概况
中国博兴CBD项目(金融商务大厦)一期,工程位于滨州市博兴县新城一路与新城二路之间、博城一路南侧,县政府办公楼北侧。ABCD主楼地下2层、AB地上27层,地上24层,地下车库2层;ABCD防水底板厚650mm,垫层底标高-10.5m,电梯井垫层底标高-13.95m;地下室车库筏板厚550mm,垫层底标高-11.85m 。土方开挖采用机械开挖与人工清理相结合的开挖方式。
2.编制依据
图纸
本工程施工图纸;
规范
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
规范
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)
规范
《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2010
规范
《建筑施工手册》(中国建筑工业出版社);
规范
《建筑工程安全操作规程》等。
3.场区地质条件
3.1土质条件
根据《地下车库结构平面图》,本工程基坑开挖深度范围内的土层为:9层粘
粉质粘土。
从全场地看,土层总体分布尚稳定,该土层微透水性,相对紧密,有利于边坡稳定。
3.2水文条件
根据《基础结构平面图》抗浮设计水位为6.200米。
3.3场地条件
本工程标高目前标高-1.72m(本工程±0.000mm相当于黄海高程8.580m),基坑周边较为平整,土方开挖范围内无电信、电力、上下水等管线。
4.清槽及支护总体施工部署
4.1 总体安排
现场工程桩施工完成后应对场地进行初步平整和临时道路的铺垫,由于施工场地窄小,基坑(槽)土方开挖后无法组装塔吊,因此,土方开挖区内所有塔吊必须在基坑(槽)开挖前安装。土方开挖根据地下车库基础底板后浇带和基础施工阶段施工段进行划分。
开挖顺序:土方开挖的顺序遵循“分层分段开挖、边挖边支护、严禁超挖”的原则。
由南向北开挖,由东向西开挖
开挖步骤:土方开挖按两步进行,第一步挖土深度至设计标高以上300mm,第二步土方开挖至设计标高,采用机械和人工开挖相结合的方法,有利于加快挖土速度,缩短工期。电梯基坑及集水井开挖应考虑机械挖土时的稳定性,根据临近基坑高差放坡开挖,开挖完后及时喷混凝土或砌筑砖墙护坡,以防坍方。按照开挖分区图,开挖完一个区域(在支护完成的情况下)即组织验槽,验收合格后浇筑垫层。
开挖完成,支护完成即可组织验槽,验收合格后浇筑垫层。
基坑土方挖运是影响工期的关键。要求在统一指挥的原则下,各施工部门之间本着相互配合、互创工作面的原则,精诚合作。
4.2基坑清槽分区示意图
4.3施工进度安排
根据本工程的地质情况、场地条件、规模及基坑深度,本工程土方开挖选用8台200型1.5m3反铲挖掘机,3台60型0.5 m3反铲挖掘机开挖,用18台30t的自卸运土车运土。因基础工程面较广,基坑数量较多且存在许多不确定因素,机械配备根据现场情况配备。
4.4管理目标
4.4.1质量目标:确保达到样板
4.4.2工期目标:确保按施工组织设计施工
4.4.3安
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